Sveriges Volvoforum

Är det svårt att ta loss själva p-ändan mot styrspindeln? Är den konisk som det brukar vara? Volvo tar 3276:- inkl. toin-ställningen. Själva Mekonomens styrleder kostar 626:- pr. styck. Biltema 199:- st. 740 o 940 brukar vara en baggis, hur är det i V70 numera?

Åk in till någon firma som gör hjulinställningar och fråga vilka som behöver bytas. Glappar de övriga för mycket måste du byta alla för att de ska kunna göra en bra hjulinställning.

Kolla på skruvat.se. Har kört 8000 mil med miuna styrleder därifrån. Längsta jag kört med på en Volvo.

Fick ett pris på 2200 på en mekonomen verkstad inkl hjulinställning

Bra att få lite priser. Men är det svårt att ta loss själva p-ändan mot styrspindeln? Är den konisk som det brukar vara?

Sjöle skrev:Bra att få lite priser. Men är det svårt att ta loss själva p-ändan mot styrspindeln? Är den konisk som det brukar vara?

Det är inga som helst problem att få loss,tar ca 10 minuter att byta yttre styrled på en sån bil.

Är det normalt att båda sidor tar slut vid 12000 mil?
Även på andra bilar? Audi, WV, SAAB? På 700 o 940 höll för mig 30- 35000 mil ju.

Jag har kört över 15000 mil och har inte bytt en pryl i framvagnen än. Kanske är jag som haft tur eller så är det bara de som måste byta som syns på nätet. :)

Då har du haft en jäkla tur för 700 och 900 serien är ju kända för att äta styrleder pga sin fina svängradie

dieselmagnus skrev:Kolla på skruvat.se. Har kört 8000 mil med miuna styrleder därifrån. Längsta jag kört med på en Volvo.

Shit! Hur många mil hinner du med per år? Skruvat har väl bara funnits i typ 2år?
-) vol:-) (D)