Sveriges Volvoforum

andreas 80 skrev:Vet ju inte vad du har för motor i din bil.
Men koden översätts till volvospråk ECM-220A & ECM-220F.

Om du är säker på att sonden är OK och av rätt typ, så kan det vara kablaget eller något luftläckage på avgassidan som kan skapa problem.

Spoiler »

Felkodsinformation 220-A

Villkor
Ca 5 minuter efter start (om sondvärmningen är aktiv och minst 1 bränsleavstängning gjorts), kontrolleras skillnaden mellan bakre sondens maxvärde och minvärde. Den får inte överstiga 0,5 V. Är den inte OK, måste bakre lambdasondens maxvärde överstiga sondspänningens initieringsvärde (0 V) med minst 0,6 V och understiga sondspänningens initieringsvärde (5 V) till minvärdet 0,1 V.
Om styrenheten registrerar att dessa gränsvärden inte nåtts efter ca 5 min och den ackumulerade resp. den aktuella sondvärmningen har uppnått sina gränsvärden sätts felkod ECM-220A.

Ersättningsvärde
Bakre lambdasondsregleringen stängs av.
Felorsak
Defekt bakre lambdasond.

Felsymptom
Inga.

Spoiler »

Felkodsinformation

Villkor
Efter motorstart och med bakre lambdsondsregleringen aktiv kontrollerar styrenheten kontinuerligt de 9 adaptionsområdensom måste ligga inom sina felgränser. Dessa räknas samman av en summaräknare, och om styrenheten registrerar att summan överstiger en felgräns sätts felkoden ECM-220F.

Ersättningsvärde
Bakre lambdasondsregleringen stängs av.
Felorsak
Defekt bakre lambdasond.
Luftläckage.

Felsymptom
Inga.

andreas 80 skrev:Du har nollat koden efter bytet antar jag? Du behöver inte köra något för att radera den. Men det borde ta några minuter innan den ev. dyker upp igen. gör den det har du fortfarande problem.

Är det en orginalsond du satt dit?

andreas 80 skrev:Hmm är det inte Denso system i din? Någon annan kanske vet bättre.
Men isåfall gå det inte med någon Bosch sond tyvärr.

Kolla vad det står för märke på din LMM så ser du snabbast vilket system din bil har.

andreas 80 skrev:LMM är LuftMasseMätare, den sitter precis bredvid luftburken på röret mot insuget.

Men om du inte har en turbo så är jag relativt säker på att det är en Denso sond du skall ha och inget annat. Vet inte hur det är med den bakre, men den främre är väldigt känslig enligt vad jag läst här på forumet, och det går knappt med något annat än orginal där.

Ring annars till Volvo och fråga vilken typ av sond det är som du skall ha i din bil.