Sveriges Volvoforum

Hej

jag undrar om någon har chippat en V70 2,5T och vad resultatet av detta blev...är lite nyfiken på bränsleförbrukningen nämligen..några andra konstigheter som ni har upplevt...??
Tack på förhand

S60 2.5T hade jag, SCT/RICA-chippad och det blev en extremt trevlig bil. Ingen skillnad i förbrukning alls vid långkörning, övrig körning mäter jag knappt pga att det diffar så mycket från gång till gång.

Tar chipnpingen väck det irriterande höga kallstarts varvet?

Rick skrev:Tar chipnpingen väck det irriterande höga kallstarts varvet?

Nej, och det ska den inte heller. Det finns där av en anledning.

Ja precis är inte det till för att katalysatorn ska nå sin arbetstemperatur snabbare?

fredrik0 skrev:Ja precis är inte det till för att katalysatorn ska nå sin arbetstemperatur snabbare?

Precis. Både katalysator och motor, för övrigt.

Har en BSR (steg1) chippad V70 2.5T (2006)

Känns som min gamla T5 (2002). Laddtrycket är höjt från 0,5 Bar till 0,9 Bar ungefär. Spontant drar den nog marginellt lite mer 0,02-0,03 ungefär. Svårt att mäta eftersom man gärna gasar lite mer nu också.

I helgen körde jag Skåne - Trollhättan tur o retur, det var extremt halt och ditvägen gick i 70 km/h. Förbrukning dit = 0,71. Total förbrukning 0,79 på hela resan. Vill med detta säga att förbrukningen inte ökar automatiskt utan har med körsätt att göra.

PS: Detta är den lägsta förbrukning jag uppmätt på längre sträcka med någon av bilarna ovan.

En mappad bil drar mindre om man kör lugnt och inte är kåt på gasen. Dock tenderar högerdojjan att bli tyngre med fler hk.