Sveriges Volvoforum

Har en Volvo V70 2,5D -01. Började starta dåligt för en månad sen,fick såga en stund och så gick den hackigt de första sekunderna. Kollade upp så när den stått ett tag så fick ja luft i ledningen. Bytte slangar å brickor mellan filterfot och pump men likadant,luft i ledningen. Nå började kolla mer så fyllde den bara halva filtret,hällde filtret fullt genom luftskruven men likväl minskar det i filtret,och borde inte den trycka upp bränsle när jag tar upp luftskruven på filterfoten under gång? Bilen går som den ska när man kör men den verkar ju ha nåt fel med bränsletrycket? På filterfoten sitter ju en vit plastgrej,i den går retur från pump till tank genom,och vad ja kommit fram till så verkar den ju ha en fläder å en kula inuti sej,så fungerar den då så att den skall fylla bränsle i filtret under gång och fungera som bakslagsventil på samma gång? Men ja undrar iaf ska den trycka upp bränsle genom luftskruven under gång,det borde den ju göra iaf vad gör du annars med en luftskruv?

Hur mycket diesel har du i tanken? Jag har haft problem med att bilen stannade, Det sitter dubbla tankar med en ejektorpump som ska pumpa över diesel ifrån den ena tanken till den andra där huvudpumpen sitter. Då hade jag knapp 1/4 tank.

Har haft full tank minst fyra gånger men ingen skillnad. Men hur beter sej dom för er t.ex när ni bytt filter,har inte ni provat ta upp luftskruven då? Har inte haft bilen så länge så ja har ingen större erfarenhet av dom.

Och jag vet inte om dom gamla hade dubbla tankar? De e ju den gamla VW/Audi 5252D motorn i min.

Säker på att pumpen i tanken går? Bilen kan gå nästan som vanligt fast vara svårstartad när den lägger av (eller säkringen har stuckit) När du slår till tändningen går pumpen ca 80sek. Bra när man bytat filter.

De va det jag tänkte komma till som nästa fråga om det finns nån pump i tanken. Så den ska bara slå igång vid start å gå en stund då? Men de verkar lite knas ändå när jag har igång bilen fyller filtret å det sakta men säkert minskar? Men kan ju va möjligt att jag har problem me pumpen i tanken. Har själv lite varit inne på samma spår men har aldrig hört nåt surr av nån pump när jag slagit på strömmen.

Har bytt diesel filtret 2 gånger under min ägo. Jag har aldrig behövft skruva på nån luft skruv har ej heller doppat filtret i diesel som man egentligen ska göra. Tror att det är själv luftande på dessa bilar. Har du bytt filtret kan vara fullt i vatten?.

Dieselsmurfe skrev:Har bytt diesel filtret 2 gånger under min ägo. Jag har aldrig behövft skruva på nån luft skruv har ej heller doppat filtret i diesel som man egentligen ska göra. Tror att det är själv luftande på dessa bilar. Har du bytt filtret kan vara fullt i vatten?.

Filtret är bytt å problemet e ju de att den går med halvtomt bränslefilter så när jag stängt av bilen å den fått stå en stund så knuffar den in lite bränsle tillbaka i filtret från inkommande till pumpen å då får jag ju allti lite luft i ledningen. Jag vet inte men fick igår teorin om att jag skulle ha en pump i tanken också men finns det nån som e säker på att en sån finns i min också eller e de bara D5:an som har det,min e ju inte nån common rail motor?

Ok men om det är audimotorn kanske moderator ska flytta denna tråd till rätt forum.

Till vilken kategori?