Sida 1 av 1
Olika Temp i kupén
Postat: mån 03 jan 2011, 12:07
av nimnul
På min V70N 07 blåser ACn full värme på passagerarsidan oavsett temp inställning ungefär två gånger av tre man kör bilen. På förarsidan funkar det som det skall. Läste lite om temperatursensorer och sensorfläktar i andra trådar men är osäker på om det skulle kunna påverka på detta sätt.
Är det någon som har insikt i detta fenomen?
Re: Olika Temp i kupén
Postat: mån 03 jan 2011, 14:51
av eiskall
Förmodligen har en spjällmotor lagt ner.
Re: Olika Temp i kupén
Postat: mån 03 jan 2011, 18:23
av svenne
För mig är det bara att byta hela styrenheten på AC:n. Har bytt sensorer och spjäll samt kalibrerat, inget hjälpte.
När man vill få värmen under kontroll brukar jag vrida ner den sida där det blåser varmt till minimi en stund tills det blåser kallt och sen vrida upp igen. Oftast hjälper detta.
Re: Olika Temp i kupén
Postat: mån 03 jan 2011, 20:56
av d98josu
Hej. Jag har en V70 (2006 sept) som hade samma problem vid jultid. Förarsidan var tokvarm medans passagerarsidan gick att reglera. Såklart försökte jag olika hastigheter, reglagen i ändläge, AC = ON och AC= OFF. Inget av detta hjälpte. Jag hade även felkod på CCM (Climate Control Module) som man enkelt kollar med "Håll inne Reset och klicka 2 ggr på dimbakljuset".
Lösningen var att ta bort batteriet (jag hade det borta ca 2h). Jag nollade även felkoder med PPC men vet inte om batteriet räckte. Testa detta coh återkom om du har "CCM DTC SET" vid koll av felkod. Enda anledningen jag kan komma på till att detta hände är att jag tvättade bilen i en inomhustvätthall och sedan körde då det var -8 ute.
Hoppas att det funkar för dig med. Tror du att det är ett riktigt fel eller bara nått som hängt upp sig?
Re: Olika Temp i kupén
Postat: mån 03 jan 2011, 20:59
av d98josu
Glömde berätta att jag körde fläkten på halvfart (utan att bilen var igång) då vred jag på temp-reglagen och lyssnade om någon spjällmotor rörde sig (jag misstänkte att de kanske frusit fast i någon position??). I mitt fall hördes ljud så jag tolkade det som att inget mekaniskt var trasigt. (Som tur var hade jag rätt denna gång)
Re: Olika Temp i kupén
Postat: ons 05 jan 2011, 10:26
av nimnul
[quote="d98josu"Jag hade även felkod på CCM (Climate Control Module) som man enkelt kollar med "Håll inne Reset och klicka 2 ggr på dimbakljuset".[/quote]
Hmm, skall man ha någon OBD instrument för att utläsa detta eller???
Provade som du sade men fick inte upp felkoder någonstans.
Re: Olika Temp i kupén
Postat: tor 06 jan 2011, 21:29
av d98josu
Antingen är det READ-knappen eller RESET-knappen som skall hållas in tillsammans med två klick på dimbakljuset. Bilen skall vara igång eller med tändning på.
Re: Olika Temp i kupén
Postat: tis 05 nov 2013, 21:27
av reo91
d98josu skrev:Hej. Jag har en V70 (2006 sept) som hade samma problem vid jultid. Förarsidan var tokvarm medans passagerarsidan gick att reglera. Såklart försökte jag olika hastigheter, reglagen i ändläge, AC = ON och AC= OFF. Inget av detta hjälpte. Jag hade även felkod på CCM (Climate Control Module) som man enkelt kollar med "Håll inne Reset och klicka 2 ggr på dimbakljuset".
Lösningen var att ta bort batteriet (jag hade det borta ca 2h). Jag nollade även felkoder med PPC men vet inte om batteriet räckte. Testa detta coh återkom om du har "CCM DTC SET" vid koll av felkod. Enda anledningen jag kan komma på till att detta hände är att jag tvättade bilen i en inomhustvätthall och sedan körde då det var -8 ute.
Hoppas att det funkar för dig med. Tror du att det är ett riktigt fel eller bara nått som hängt upp sig?
Har en V70 -02 som har börjat med samma fenomen som din.
Den sprutar full värme på passagerarsidan tills dess att jag skruvar ner tempen till lägsta och väntar tills att det blåser kallt istället.
Sen vrider jag den till rätt temp igen.
Då funkar allt igen!
Har kollat felkoder med VIDA men hittar inget.
Sen kalibrerade jag om spjällen, vilket inte hjälpte.
Nu har jag haft batteriet urkopplat i 1,5 timme utan att det hjälpte.
Blir snart trött på det.
Allting funkar som det ska så fort det är soligt eller väldigt ljust ute!
Det är kanske så att det är givaren som sitter på instrumentbrädan?
Sjukt tacksam för svar!!!!!