Sveriges Volvoforum

Tjena!
Är det någon som har ett hum om priset för BYTE av följande delar?
H/V Stötdämpare fram
H/V Spindelled
H/V Inre Styrstag/Styrled
H/V Yttre Styrled

Har även kollat pris på delarna på olika sidor och jämfört med Bilia.
Mekonomen 6000:-
Skruvat.se 4221:-
VPARTS.se 4068:-

Bilia skulle ha nästan 18000:- för delar och byte. Känns inte rimligt!!!
Nån som har något mer tips? Kommentar?

Om det skiljer så mycke så har ni inte kollat på samma delar. har du tillexempel aktivt schassi på din bil?

CarMan skrev:Om det skiljer så mycke så har ni inte kollat på samma delar.

Bilias pris är ju inklusive arbete, så skillnaden är inte alls orimlig.
Ett totalpris på en Mekonomen-verkstad kanske kanske landar på 12 000:-?


albajno: Be om ett totalpris hos någon mindre verkstad, typ Mekonomen eller AD.

Såg inte att det stor att det var inklusive arbete.
Men hur tänker man om man försöker jämföra lösa elar mot fördig monterade delar med framvagnsinställning o annat?

albajno skrev:Tjena!
Är det någon som har ett hum om priset för BYTE av följande delar?
H/V Stötdämpare fram
H/V Spindelled
H/V Inre Styrstag/Styrled
H/V Yttre Styrled

Har även kollat pris på delarna på olika sidor och jämfört med Bilia.
Mekonomen 6000:-
Skruvat.se 4221:-
VPARTS.se 4068:-

Bilia skulle ha nästan 18000:- för delar och byte. Känns inte rimligt!!!
Nån som har något mer tips? Kommentar?

Dra ändå åt F*N vad dyrt.

Jag fick ett prisförslag från Bilia där alla lösa delar stod med inkl. kostnad.
Därför jag tar upp detta. För 18000:- för dessa och byte av dessa "slitagedelar" känns jävligt i överkant!
Men det kanske bara är att hosta upp lädret...

Får kolla runt vad småverkstäderna tar.
Ville bara höra om någon hade nåt hum om pris?!

Fast det känns som att det bara är stötdämparna som är lite luriga att byta. (Har jag fel?)
Resten är väl "bara" några skruvar/muttrar/bultar och några fan och sen lite jävlar... sen så är det klart???
Men allvarligt talat... Är det något krångel, förutom hjulinställning?

det är mycke pengar ja, men hur kan man ens säga att det är dyrt, när det inte redovisas pris på samma saker?

Svårt att byta, nej, men många hama pulara lyckas ofta ha sönder drivaxlena... o då blir et ju dyrare än om man lämnat bort det.

Varför ska du byta så mycke saker? är verkligen allt det där trasigt? käns lite konstigt at alt går sönder på en gång, & att du inte byter övre gjäder säte som borde gå sönder före viss av dom där sakerna?

Har bilia räknat på fler ditaljer än de som du tog pris på på de andra ställena?

Du finner förmodligen svar på hur du byter alla delarna själv inkl. vilka verktyg du kan tänkas behöva på detta forum.
Har bytt i stort sett alla de uppräknade delarna själv (visserligen inte på samma bil, men ändå), inte så svårt efter att ha läst alla tips och trix.
Det som är bra att ha förutom det som troligen räknas upp på andra ställen är en REJÄL hammare (att knacka till med vid behov), en vinkelslip (att kapa loss trilskande muttrar/bultar med), fjäderspännare och pallbock (för din egen säkerhet), ett varmt garage (för din egen bekvämlighet) samt gott om tid.

Mvh Andazon

Om man funderar på att jobba själv: Biltema säljer en riktigt bra reparationshandbok för ett par hundralappar. Ovärderligt att ha som stöd när man meckar!

Nja kolla runt på olika ställen vad allt kostar
Tex spindelled är lika bra hos biltema som om du köper hos volvo.
Jo jag har testat ett flertalet gångr dom håller lika"bra"
Sen så går du till nån mindre verksta o byter dessa.
Kan hålla med carman är verkligen allt detta kaputt?