Xc90 -04 t6 Hur är fyrhjulsdriften fördelad? 50-50? :D
Re: fyrhjulsdriften fördelad
Postat: tor 16 dec 2010, 08:47
av VolvoB20
Nej bilen är FWD och sedan kopplas bakhjulen in när det behövs.
Re: fyrhjulsdriften fördelad
Postat: tor 16 dec 2010, 08:50
av llesrof
Om det är samma som på en XC70 -06 så är driver den 95 % fram och 5 % bak i normala fall. När framhjulen spinner kan man få upp till 50 % drivning bak.
Re: fyrhjulsdriften fördelad
Postat: tor 16 dec 2010, 09:15
av VolvoB20
De 5% i öppet läge är slirkopplingen som inte släpper helt utan drar med lite i oljebadet.
Man kan inte säga 50% till bak i aktiverat läge för bilen saknar fördelningsdiff. Hur mycket av vridet/effekten som går till bak beror på aktuellt grepp, det kan teoretsikt bli 100% om bak har grepp och fram står på is.
Re: fyrhjulsdriften fördelad
Postat: mån 20 dec 2010, 14:14
av slac
Jag älskar min XC90, men fan vad min Subaru Legacy 06 har bra grep. Sanslöst bra grep i snö. Med manuel låda är fördelningen 50/50 på subban (60/40 på automat). Titta på denna youtube klip om AWD system:
/S
Re: fyrhjulsdriften fördelad
Postat: mån 20 dec 2010, 14:50
av VolvoB20
Här är en kul filmsnutt under verkiga förhållanden....
Men det är väl en Visco XC70 i filmen tror jag.
Re: fyrhjulsdriften fördelad
Postat: mån 20 dec 2010, 15:38
av dieselmagnus
Kan väl av filmerna konstatera att Volvos AWD-system fungerar sämst och Subaru, Audi klarar sig bäst och kort därefter VW.
Re: fyrhjulsdriften fördelad
Postat: mån 20 dec 2010, 17:47
av slac
Nja... dom första AWD modeller från Volvo var visco baserad och fungerade så där. Numera är det Haldex tror jag, och ska vara mycket bättre.
Re: fyrhjulsdriften fördelad
Postat: mån 20 dec 2010, 21:40
av dieselmagnus
Första generationen Haldex var inmte lysande, förvisso bättre än Visco-kopplingen.