Sveriges Volvoforum

Har som rubriken säger en XC90 -04 med splitternya, sedan två veckor, Good Year Ultra Grip friktionsdäck 235/65/17. Däcken som jag bytade ut var nog orginalsulorna, för dom var stämplade vecka 42 2002. Nokiandäck med dubb, eller ja där har nog varit dubb en gång i tiden.

Nu till problemet, när jag kör på halt underlag så styr bilen lite av sig själv. Främst känns det som om bakvagnen plötsligt glider ut i sidled, ibland höger och ibland vänster. Det har blivit så någon gång att jag har fått släppa gasen och parera för att inte få sladd. Innan jag bytade däck så tänkte jag i och med att dom gamla däcken var stämplade 2002, och redan när den hämtades ut 2004 var två år gamla. Så har dom blivit gamla och hårda och fått den så kallade hockeypuckseffekten. Men problemet kvarstår trots helt nya fräscha däck.

Så då började jag fundera på om det kan ha att göra med drivningen, Haldexen fungerar vad jag vet som den ska, alla fyra snurrar när det släpper lite. Men min tanke var då att kanske det blivit något fel så att haldexen ligger kvar på bakhjulen även när den inte ska, som vi vanlig körning rakt fram, och att då den blir någon slags bromsande effekt som gör att bakhjulen uppför sig som om man handbromssladdar?? Kanske långsökt....vad vet jag, eller att det är mer motstånd på något hjul fram eller bak som gör att jag får detta fenomen. Jag vet att höger hjullager fram är kass, det brummar och har det här skavande ljudet när jag kör, ska hämta ett nytt idag, sen är alla fyra bytade. Bytade handbromsbackar när jag var på och bytade hjullagerna bak för typ tre månader sedan.

Kör XC70 på jobbet, har någon -06:a, typ två 09:or och en 10:a och dom får man provocera hårt för att få ur balans, där kan man utan problem köra rakt fram på halt underlag utan att få den hör dansande effekten på bakvagnen. Jag tycker det är samma drivlina på dom som på min XC90 så dom borde ju uppföra sig snarlikt vid vanlig körning kan man ju tycka.

Någon som känner igen problemet eller har någon teori så tar jag tacksamt emot förslag.

du får säkert många förslag
mitt är stötdämpare

Jag tror XC90 är tyngre bak, och därmed bättre grepp på de hjulen, trots 50%-50% split på drivet i halt väg lag?

Tänk på att Xc90 är en tung pråm. Jag hade precis dina problem förra året då det satt utslitna Cooper däck på. I år har jag satt på nya Hakka 7 (dubb). Nu går den klippstabilt, dock inte lika stabilt som min BMW X1, men detta beror som sagt på massan...Jag är av åsikten att dubbdäck är överlägsna friktionsdäck, särskilt när bilen är så tung...

Försök med en fyrhjuls inställning det blir iaf inte sämre

Är inne på min tredje XC90 och är fortfarande nöjd med bilkonstruktionen.
Min första var en -04, som led av samma beskrivning som du ger. Det var svettigt agtt köra när det vara riktigt halt, men så fick jag rekomendation att kolla hjulinställningen.
En 4-hjulsinställning senare var det en helt annan bil.
Sannolikt har Volvo bättre kontroll på senare modeller så min -07 och nuvarande -10 funkar perfekt utan behov av efterjustering. Min nuvarande med trim är tom riktigt rolig att drifta runt med på dessa nuvarande vintervägar. Kul at man fortfarande kan koppla ur DSTC.

För övrigt så er jag det som självklart att köra med dubbade vinterdäck, då bilen är TUNG.

Tror främst på stötdämpare. men en fyrhjulsmätning bör ju göras så man vet hur allt står (samt självklart kolla lufttryck i däcken)

Ok, många bra tips att tag i imorgon. Jag tackar!

Du har samma och rätt däcktryck? Korkat inlägg kanske men det är viktigt att detta är ok på alla 4. Nu tror jag mer som nämnts ovan dämpare som börjar att slitas. Jag har märkt på min V70 att den slänger lite med häcken och det var krängningshämmarna bak.