Sveriges Volvoforum

Hej!

Köpte nyligen en volvo v70 d5 (163hp) årsmodell 2002 som rullat 21300mil.
För ett par dagar sedan blinkade oljetryckslampan till och meddelade "lågt oljetryck, stäng av motorn",
jag stannade och kollade oljenivån. Det fanns olja i motorn, jag märke att det fuktat lite olja runt oljekorken på ventilkåpan. Startade motorn igen utan problem (ingen blinkande oljetryckslampa) körde hem och kopplade in en ny oljetrycksgivare från volvo + extern oljetrycksmätare som är graderad från 0-7bar. Nu när jag startar motorn inne i ett varmgarage har jag ca 6 bars oljetryck på tomgång, eftär att motorn gått ett par minuter har jag 3.5-4 bar på tomgång. Ifall jag varvar motorn till ca 2500rpm/min har jag 7 bars oljetryck.

Så den blinkande oljetryckslampan inne i bilen indikerar tydligen för högt oljetryck.

Har någon haft liknande problem eller har någon en aning om vad det kan bero på??
Kan vevhusventilationen krångla på dessa motorer, eller har jag fått nått skräp i oljepumpen/regulator?

mvh daniel

Kolla vevhusventilationen. Byt olja och filter. Det var en lågmilare 2100 mil :D

har bytt filter och olja, fortfarande högt oljetrtyck. kör på mobil 5w-50.

Blinkar lampan fortfarande nu efter bytet av oljetrycksgivare?
Finns det nån tabell över hur oljetrycket ska förändras vid olika varvtal?

Som dieselmagnus skrev"kolla vevhusventilation", kör inte omkring med ditt höga oljetryck för det kan ge dyra reparationer alternativt mycket mekjobb senare. Finns inga genvägar utom att kolla vad som är fel.

Mvh GK

De värden på oljetryck du skriver i första inlägget är fullständigt normala.
6-7 bar vid start och 2-4 vid varm motor.
Skall verkligen kombi:t varna för HÖGT oljetryck?

/Greenbay

Kolla att oljetrycksgivaren är hel. Hmmm 0w50 inte den mest optimala oljeviskositeten kanske. Använd 0W40 eller 5W40 men det är ju vad jag tycker

v70åkare skrev:har bytt filter och olja, fortfarande högt oljetrtyck. kör på mobil 5w-50.

Mobil 5W-50 har ett Cst100 på över 17 jämfört med Castrol Edge 0W-40 som ligger på strax över 12.
Ska det verkligen vara så tjock olja i dieslarna?
Nu vet jag inte exakt vilken viskositet som rekommenderas till dieslarna men Mobil 5W-50 låter som en alldeles för tjock olja eller har jag fel?

gnestakalle skrev:Som dieselmagnus skrev"kolla vevhusventilation", kör inte omkring med ditt höga oljetryck för det kan ge dyra reparationer alternativt mycket mekjobb senare. Finns inga genvägar utom att kolla vad som är fel.

Mvh GK

Kan någon säga var vevhusventilationen sitter på D5:a. Det vore bra om man kunde se en bild eller att någon visar var ventilationen sitter.Är det samma som en bensinare eller skiljer det på dieslarna?

har nu putsat vevhusventilationen, hittade inga konstighetär där.
Eftär att man har kört motorn ordentligt varm på har jag nu 1.8-2.0 bars oljetryck på tomgång, kör jag 80km/h har jag 4.5 bar, 100km/h 5.5 bar och gasar jag på ytterligare har jag 6.5 bar. (alla mätningar på 5:ans växel)

Ringde volvo verkstad och berättade om problemet, de tyckte att det är lite högt men ingenting att oroa sej för.

kan det höga oljetrycket bero på den lite tjockare oljan jag använder, mobil 5w/50 ?