Sveriges Volvoforum

Har en V70 -04 som gått 20000 mil.

Backväxeln är riktig svår att sätta i, måste sätta 1:an först och sen kan jag gå sätta i backväxeln och då är det fortfarande väldigt trögt. Har lämnat in bilen på verkstaden men dem hittar inget fel. Spelar ingen roll om bilen är varm eller kall.

Vad kan det vara?

ingen expert men har en v70 -04 automat, när man ska lägga i backen vid kall bil så är den lite seg. skulle tro att detta beror på oljan är så tjock så de funkar inte normalt.
och om det är manuel så tror jag det är synkringar som är dåliga. Men detta är bara vad jag tror, är inte något super expert på bil meck.
Vet bara att kall bil så ska man ta det lungt o fint med växligen så oljan får komma igång. Brukar gå rätt snabbt.

Min 1:a och back var riktigt svåra att få i stillastående. Gick bättre när bilen rullade men fortfarande inte bra.

Det var kopplingen som kärvade på ingående axeln från motorn. Kopplingen kopplar helt enkelt inte ur!

Mvh // Daniel

lutar åt en sliten koppling

Min kusin har samma problem, kopplingen kärvar

Tjena
Det finns en TNN om detta, technical note, dvs Volvo Notering om problemet. Se nedan.

Om du inte har garanti kvar, och då ändå ska byta koppling eller av annan anledning tar av växellådan:
Använd Volvo spray 1161657 för att rengöra ingående axel och sedan
Volvo spraybara PFPE fet nr 30759651.


TNN 43-47-2005-11-01 Title: Difficult to engage 1st and/or
reverse gear.
MODEL: Vehicles with 5 or 6 Speed Manual Transmissions, M. YEAR: 1999-2005
Some customers may complain that it is difficult to engage 1st and/or reverse gear, especially after the car has been sitting overnight.

This Tech Net Note supersedes the previous 43-47, dated 8/5/04. Please update your files. This applies to all 1999 S/V/C 70 cars, as well as S40/V50/S60/V70 cars built before: 544 -053404, 545 -048974, 384 -425275, 285 -459438

WARRANTY CLAIM INFORMATION
LABOR OP LABOR DESCRIPTION LABOR TIME
43104 Gearbox, remove and install
S60R: 5.9
V70R: 5.8

Kolla även att dina motorbuussningar är hela. Den övre (Se A på bilden i länken nedan), som sitter fast i brandväggen, men framförallt den undre som sitter nästan ända framme vid kylaren (Se D på bilden i länken nedan). Det är den lilla bussningen i D, som slits mest. Kolla från sidan, under bilen.
http://www.ipdusa.com/Volvo-V70XC70-P2/ ... -762-3319/

den kärvar på splinesen på växellådans ingående axel.
det dj-ga är att det inte går att komma åt att smörja bort problemet!

har på någon bil (gammal 740) smort med förlängningsslang på en sprayburk med wite grease (krypsmörjmedel) och en tandläkarspegel genom damasken till kopplingsarmen med gott resultat.
hade jag erat problem skulle jag borra ett hål i sväng hjulskåpan ca 15 mm och göra ett försök få in smörjmedel genom solfjäden framför urkopplingslagret.
Isak

Har också lite strul att få i växlarna. Ska lämna in den i morgon och börjar med ett oljebyte för att se om det ligger skrot i lådan.

hjälper inte att byta olja! vad menar du med skrot? halva kuggar ger oljud.
Isak