Sveriges Volvoforum

Hejsan!

Ngn som har erfarenhet av att konvertera om helljuset på en V70 N-03.
Blir det märkbar skillnad mot standard, har xenon på halvljuset och 3 st nbb alpha 225 50watt xenon redan.

Tacksam för era synpunkter..

Mvh//Xo

Har du redan 3 Nbb med xenon är det bortkastade pengar att konvertera helljuset.

Säger samma som föregående, kan vara bra att ha halgen i original helljuset, eftersom xenon har en liten upptändningstid innan full ljusstyrka.

Om du kan få det för under 700kr så kör på det, ett budget från xenonkungen kostar ynka 595kr så det är inga massiva summor direkt och jag upplever inga problem med dessa billigare i hop med NBB 225 original HID som tänder snabbt även i kallt tillstånd.
Ångrar inte en sekund att jag även tog helljuset för att få unisont vitt ljus i 4300K fram på halv, hel och 3NBB HID.

inkognito skrev:Säger samma som föregående, kan vara bra att ha halgen i original helljuset, eftersom xenon har en liten upptändningstid innan full ljusstyrka.

Bara när dom fått kallna, är dom använda men du bara bländar av för möte så drar dom på full styrka på kort tid. Dessutom är dom klart bättre redan på lågeffekt jmf halogen.
Dessutom skiljer det mellan olika fabrikat där billigt kinaknas tar evigheter innan dom har full styrka medans mera kvalitetsinriktad men fortfarande inom lågpris tänder till full styrka på samma dag åtminstonde när dom är kalla.
Har hellre en vit ljusmatta än irriterande gula fläckar på den pga halogenljuset.

ja om man bara bländar av för en bil eller två, så går de snabbt till full styrka, men som jag som kör mycket E4 typ, så får man köra på halvljus länge, och då tar det tid att starta upp xenonljusen.

skulle hellre satsat på 50 watts xenon i helljus än 35, 35 blir de ingen skillnad på min bil tycker jag förutom färgen då.

inkognito skrev:ja om man bara bländar av för en bil eller två, så går de snabbt till full styrka, men som jag som kör mycket E4 typ, så får man köra på halvljus länge, och då tar det tid att starta upp xenonljusen.

Men ljusflödet är ändå större med xenon än halogen redan från startemn med kall lampa så det är ändå ide att byta ut och även spara lite ström på köpet. Är det sen en sats av lite kvalitet är det minimal skillnad mellan kall lampa och varm lampa, tex med NBB HID tar det 2-4sek att få kall lampa att lysa med full kräm men det lyser ändå minst dubbels så bra jmfr 100W halogen redan från sekund 1.

VXC70 skrev:skulle hellre satsat på 50 watts xenon i helljus än 35, 35 blir de ingen skillnad på min bil tycker jag förutom färgen då.

Med HID extraljus är 50W lönlöst i helljuset när dom ändå drunknar i det massiva ljusflödet från extraljusena. Helljusena är för små för att ge vettigt utbyte och vara rimligt alternativ till extraljus när säkerhet är det man bryr sig om före utseende.

Imorgon blir det dags för xenonkonvertering av helljuset :)