Sveriges Volvoforum

1. Lossa hjulbultarna.
2. Hissa upp bilen och ta bort hjulet.
3. Ta bort bulten till drivaxeln (13mm hylsa)
4. Ta bort bromsoket med sin fästram, dvs två bultar (18mm hylsa), häng upp oket med något i stötdämparfjädern.
5. Ta bort skruven som håller fast bromsskivan (10mm hylsa) samt ta bort bromsskivan.
6. Tryck alt knacka in drivaxeln så långt det går.
7. Nu kommer du åt de fyra bultarna som håller navet (15mm ringnyckel alt lednyckel), ta bort bultarna.
8. Banka med en slägghammare på sidarna (växelvis) så släpper navet, ta bort navet.
9. Rengör hjulspindeln från smuts och rost.
10. Montering sker i omvänd ordning. 
Du behöver inte lossa på något styrstag mm om du följer detta.

Jätte bra, men det som är jätte viktigt är att stötdämparen trycks innåt innan den skruvas tast.

Man behöver inte lossa på stötdämparen, spindelled eller styrstag.

Nä man behöver inte, men det går lite fortare om man gör det o andvänder mutermaskin till alla moment.

Anledningen till att jag inte lossa stötdämparen är för att inte riskera att ändra hjulinställningen. Mitt byte tog ca 40 min o det är helt ok, han även med en öl också :)

han även med en öl också

Gött de :D

Hej !

Vet du om det går att göra likadant på fram på V70 -04 ?

Limma du splinsen på drivknuten innan du monterade tillbaka ?

//mollan

Det ser lika lika ut så det borde fungera, det är bara att pröva. Jag limmade inte drivaxeln, jag penslade bara på silverfett o monterade.

Jättebra med sådanna här inlägg.
Perfekt för den som behöver byta lager.

Kan bli aktuellt då frugans bil gått 20.000 mil (S60 -02)

Tackar.

mvh Roland

Hej
Jag försöker byta hjullager fram på min xc90 men fastnar på momentet trycka in eller knacka in drivaxeln, den sitter fast.
Har den rostat fast , hur hårt skall man ta i , eller måste jag använda hjälp med specialverktyg ?
Bra med sådan här trådar när man kör fast!!! tack