Sveriges Volvoforum

Vi har haft ett konstig elfel på vår V70 (-03) i drygt två år. Den har varit inne på service två ggr utan att ett fel har hittats utan vi har fått svar som att det kanske kan lösas om vi byter instrumentpanel eller stereo men det är inget de vet m säkerhet varför vi inte genomfört dessa "lösningar".
Det började med att vi fick servicemeddelandet att sidoljusen inte fungerade trots att dessa fungerade. Därefter laddades batteriet ut hela tiden m påföljd att vi bytte batteri. Samtidigt började instrumentpanelen "dyka" så att det verkar som om allt bara slår av sig i en hundradels sekund vilket upprepar sig varannan minut eller oftare under tiden vi kör. Detta är dock inte varje gång vi kör men säkert vid två av tre tillfällen. Det behöver inte pågå hela körningen. Nu har den börjat äta säkringarna som styr spolarvätskan.
Är det någon som har varit med om detta alt vet en bra Volvo-reparatör som kan definiera felet istället för att vi ska vara tvungna att lägga en massa pengar på att göra saker som eventuellt inte löser problemet.

Var i landen kan du tänkadig att din volvoreprator ska befina sig?

Säkrigng till spolvätska? den har nog inget med det andra felet att göra.
Vad i instrumentet lägger av?
Om det sen kan starta utan att du stängt av bilen så är det ingen busoff, därför vore det intresant med lite felkoder. (låter ju helt klart som en DIM)
Men en DIM kan inte göra su får felmedelande på "sidoljusen"??? (finns nog inte et sånt varningsmeddeande?)
Det kan ju stårr nått om positionsljud o då är det alla gånger en trasig baklampa (ska ju lysa på 4 ställen)

Glömde att lägga till att det är norr om Sthlm vi befinner oss.
Du har helt rätt att felmeddelandet sa positionsljus istället för sidoljusen men det var det första vi kollade.
Det är hela instrumentpanelen som dippar. Inte något specifikt instrument. Mer som att allt slås av o sen på igen väldigt snabbt. Vi har inte kopplat in själva på cambussen varför vi inte har några felkoder o verkstan vi lämnade in på, Bila Haga Norra, kunde inte ge några besked mer än de jag nämnde tidigare vilka vi inte såg som några alternativ.

så allt norr om stocholm är lagom avst¨nd frör dig att åka (till kirna??)
Hur lång vill du åka? svårt att tipsa om bra verksta när man inte vet hur långt just du kan tänka dig att åka.

positionsljusen? har ni alltså bytt alla 4 lamporna & monterar rätt sort av rätt kvalite?
nstrumentet, slocknar belysning & mätarna faller till botten? eller slocknar bara belysning.

Vi rör oss runt norra Sthlm dagligen, city upp mot Åkersberga - Barkaby om vi ska definiera vårt närområdet. Om det finna ngn som är bra söder om stan alternativt runt Bollnästrakterna (Hälsingland) så är det också områden vi rör oss i m jämna mellanrum.
Belysning slocknar och alla instrument faller till botten. Samtliga lampor har bytts och vi har varit måna om att använda det som rekommenderas.

Låter ju onekligen lite konstigt. det enda som kan stänga ner hele instrumentet är själva instrumentet & CEM, ingen annan kan göra detta.
Men varningsmedelandet om positionsljus mäter & skickar ju REM ut, det kan ju inte vara ett o samma fel ?

Har för mig att spolarpumpen o strålkastartorkararmarna går på samma säkring, ligger dom i sitt ändläge eller står dom lite himpavimpa. Kan va en sån som e kass.
//Peter

Hej! (har liknande problem)
Jag har en volvo v70 d5-02 som har ett liknande problem,det började med att (kombiinstrumentet)
alltså mätarhuset började strula,klockan började rulla,lampan för helljus inte fungerade.
Nästa problem var att lampan för srs,abs,och varningslampan för bromsar började tändas,och sen så fick jag felmeddelande på färddatorn (bromsfel),och efter någon sekund så slocknar hela mätartavlan.
Det skumma är att när man vrider av nyckeln och vrider på sen.så funkar det igen, men srs meddelande finns i färddatorn,och efter 4 mil samma problem
Var inne på volvo och byte av mätartavla,det blev bra med klockan och helljus lampan.
Men efter 4-5 mil körning så tänds varningslamporna,och sen så slocknar mätartavlan :(
har varit inne på volvo med bilen igen,dom har svårt att hitta något fel men tror att det är ( Cem )
så nu lutar det åt att man lämnar in bilen igen och byte av cem.
Kommer att bli en dyr slut nota,jag hoppas att det kommer att bli bra nu,man är väldigt less på bilen just nu.
Men jag förstår dom som jobbar på verkstäderna,det är inte lätta att hitta el fel. :(

Sinax skrev:Hej! (har liknande problem)
Jag har en volvo v70 d5-02 som har ett liknande problem,det började med att (kombiinstrumentet)
alltså mätarhuset började strula,klockan började rulla,lampan för helljus inte fungerade.
Nästa problem var att lampan för srs,abs,och varningslampan för bromsar började tändas,och sen så fick jag felmeddelande på färddatorn (bromsfel),och efter någon sekund så slocknar hela mätartavlan.
Det skumma är att när man vrider av nyckeln och vrider på sen.så funkar det igen, men srs meddelande finns i färddatorn,och efter 4 mil samma problem
Var inne på volvo och byte av mätartavla,det blev bra med klockan och helljus lampan.
Men efter 4-5 mil körning så tänds varningslamporna,och sen så slocknar mätartavlan :(
har varit inne på volvo med bilen igen,dom har svårt att hitta något fel men tror att det är ( Cem )
så nu lutar det åt att man lämnar in bilen igen och byte av cem.
Kommer att bli en dyr slut nota,jag hoppas att det kommer att bli bra nu,man är väldigt less på bilen just nu.
Men jag förstår dom som jobbar på verkstäderna,det är inte lätta att hitta el fel. :(

Betersid bilen bara så som du beskriver så är det en klockren DIM

CarMan skrev:

Sinax skrev:Hej! (har liknande problem)
Jag har en volvo v70 d5-02 som har ett liknande problem,det började med att (kombiinstrumentet)
alltså mätarhuset började strula,klockan började rulla,lampan för helljus inte fungerade.
Nästa problem var att lampan för srs,abs,och varningslampan för bromsar började tändas,och sen så fick jag felmeddelande på färddatorn (bromsfel),och efter någon sekund så slocknar hela mätartavlan.
Det skumma är att när man vrider av nyckeln och vrider på sen.så funkar det igen, men srs meddelande finns i färddatorn,och efter 4 mil samma problem
Var inne på volvo och byte av mätartavla,det blev bra med klockan och helljus lampan.
Men efter 4-5 mil körning så tänds varningslamporna,och sen så slocknar mätartavlan :(
har varit inne på volvo med bilen igen,dom har svårt att hitta något fel men tror att det är ( Cem )
så nu lutar det åt att man lämnar in bilen igen och byte av cem.
Kommer att bli en dyr slut nota,jag hoppas att det kommer att bli bra nu,man är väldigt less på bilen just nu.
Men jag förstår dom som jobbar på verkstäderna,det är inte lätta att hitta el fel. :(

Betersid bilen bara så som du beskriver så är det en klockren DIM

ser gärna uppföljning på vad felet är när det är åtgärdat , ska vi se om det är : en klockren DIM .
Va det inte den som böts av Volvo ? ?:-/