Sveriges Volvoforum

Hej på er!

Jag är på väg att slå till på en s60 T5 - 02.
Innan jag gör det, så skulle jag behöva få svar på några frågor av er som kan.

1. Bilen är sänkt. Går det att återigen höja bilen till orginal, och vad skulle detta isåfall kosta. Jag vet att bilen tar kurvorna bättre, men bor man i stan så vill jag ha lite mer komfort med alla hål överallt. Det är skönt med T5:ans motor, men jag har inte tänkt att rejsa med den.

2. Den ska in på 12.000 mils service. Vad exakt är det som ska göras? Ägaren vill gå med på liten service, och då antar jag att han menar oljebyte och filter?

3. Vad anser ni att bilen bör vara värd, om den rullat ca 11.000 mil, fin in och utvändigt, dock med stämplar som saknas på 8 och 10.000 mils service.

Tänkte för övrigt göra ett M-test om jag slår till. Annars känns bilen väldigt fin så, och går jäkla fint :D
Körde en T6:a innan, men den kändes bra mycket slöare.

Något annat jag bör kolla innan jag slår till??

Tack på förhand.

ja finns bara orginal fjädrarna kvar så är de bara till o byta tillbaka och göra en hjulinställning kanske 3timmars jobb på en verkstad och dom tar väl allt mellan 500 och 2000 i timmen + en 1000 för hjulinställning 12000mils service är t-stift luftfilter olja+filter och kupé filter 3500-4000 för en sån
svårt och värdera dom kostar ju allt möjligt från en 70000 och upp bättre du köper min s60R den är en del snabbare är en t5 :D

Enligt säljaren så levererades bilen sänkt. Kan detta stämma? Att man kan beställa en ny bil sänkt?

Piwo skrev:Enligt säljaren så levererades bilen sänkt. Kan detta stämma? Att man kan beställa en ny bil sänkt?

Ja, det stämmer. Det går att beställa extra direkt från fabrik.

12000mils service är t-stift luftfilter olja+filter och kupé filter

+ bränslefilter och om jag kommer ihåg rätt även aggregatrem.... får man den servicen för 3500 - 4000:- så skall man nog vara glad.

/Thomas

Om du vill ha en uppfattning om bilens värde. Gå in på http://www.bilpriser.se. Du skriver in registreringsnummer och körsträcka och även några andra uppgifter om bilens utrustning. Då får då ett färdigprutat pris på på bilen både vid köp av bilhandlare och av privatperson. Har använt mig mycket av denna sida och jänfört med priser i annonserna. Har då sett att de flesta bilhandlare lägger på väldigt mycket.

När det gäller den bil som du tänker köpa så har du ett kamremsbyte ganska nära förestående. Jag kan inte intervallerna på s60. Men på s80 är det 16 000 mil eller 10 år. - Det som inträffar först. Om samma intervaller gäller s60 så du kar ett kamremsbyte om c:a 2 år. En bilmekaniker jag talade med sa att när det gäller s80 så byter man både spännrullar och vattenpump samtidigt. Det blir en ganska dyr historia.