Sveriges Volvoforum

Jag tänker byta växelspaksknopp från den plastiga till läder varianten, är det svårt att få ut knoppen? Vågar inte göra ngt innan jag kollat med er ;)..

Sedan mugghållare i instrumentbrädan.. är det svårt att byta ut det själv? Volvo tar 328 kr för mugghållaren men lite över 700 kr för arbete... känns skummt.

tacksam för alla svar

Växelspaksknopp:

(Har skrivit denna lilla anvisning här förut)

Tag bort "pennhållarpanelen" (under ECC), lyft upp sargen runt damasken genom att trycka in spärrarna framtill. För upp damasken med sargen en bit upp över knoppen. Tryck in spärrana på den svarta låsringen med en polygrip och dra den neråt tills den lossnar. För ner damasken så växelföraren frigörs. Dra loss knoppen rakt upp (ta i ganska rejält).

Tryck dit den nya knoppen (ordentligt). För upp damasken (med sargen) ända mot roten på knoppen så den kläms fast mellan knopp och ring. Tryck upp låsringen och vicka/vrid den på plats tills den låser. Sätt tillbaka sargen ocn "pennhållarpanelen". Klart!


Mugghållaren:

Har jag aldrig hafr loss själv, så jag vet inte... Men det låter inte som något man ska behöva betala 700:- för. Kolla hur du kan komma åt, och var du ev. ska pilla in "fiskbenet".
Ingår det förresten ingen instruktion när du köper en ny hållare?

Du monterar mugghållaren i radiodelen,det är inga problem efter den är bort monterad som i denna beskrivning http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=4619
//Ulf

tackar så mycket för all hjälp.... ni är riktigt hjälpsamma....ingen aning om bruksanving ingår.. har inte köpt prylarna ännu men kommer nog göra det väldigt snart.

har letat på bilias sida o där hittar man bara 1 tråkig växelknopp, o det är dem man har

Funkar det likadnt på en 850 AWD -97

Loket skrev:Funkar det likadnt på en 850 AWD -97

Svar njae..

På tidiga 850 var knoppen limmad, ända sättet att få bort den var att spräcka den.. Lär nog vara lika på dom sista årsmodellerna oxå :roll:

/L

Jag har en del olika knoppar, orginala till volvo om det är nån som vill ha...

jag tog bort en gång från en s70 den gamla varianten som är limmad...man tar sönder hela...sedan skaffar man sig damask som kom med lite nyare s70, och lite nyare knopp sedan skall det gå med lite pill .......

Loner skrev:

Loket skrev:Funkar det likadnt på en 850 AWD -97

Svar njae..

På tidiga 850 var knoppen limmad, ända sättet att få bort den var att spräcka den.. Lär nog vara lika på dom sista årsmodellerna oxå :roll:

/L

Jotack det har jag i färskt minne stämmjärn o hammare