Sveriges Volvoforum

Har lite problem med tempen på min s60 2.4. Tempmätaren ligger ungefär mellan mittenstrecket och strecket till vänster om det på skalan. Antar att detta är lätt fixat genom att byta termostat men jag undrar, är det ett måste att byta? Kan det hända något med motorn om jag inte gör det, förutom att förbrukningen stiger lite? Tempen ligger ju trots allt konstant på samma gradtal.

Din bil kommer inte upp i rätt arbetstemperatur vilket leder till högre förbrukning, mer slitage på motor. Byt termostaten om det nu är den. Kan ju vara tempgivaren som är felaktig. Är ju lätt att mäta temperaturen på kylvätskan.

dieselmagnus skrev:Din bil kommer inte upp i rätt arbetstemperatur vilket leder till högre förbrukning, mer slitage på motor. Byt termostaten om det nu är den. Kan ju vara tempgivaren som är felaktig. Är ju lätt att mäta temperaturen på kylvätskan.

Okej, hur många grader ska vätskan vara när motorn är varm?

min ligger på samma ställe. Jag antar att det är normalt. Sällan en tempmätare ligger över mitten vid normal temp.

Nästan direkt efter att jag köpte min S80 2,4 -01 märkte jag att tempmäteren bara gick upp till hälften hälften.
Körde ett tag och upptäckte att det blev vit gegga under oljelocket, så jag bytte termostat så blev det bra sen.
Är tydligen vanligt att dom ger upp efter ett tag, dom sägs bli långsammare med tiden.
Om man har otur öppnar den inte tillräckligt snabbt eller så kärvar den fast i stängt läge så motorn kokar.

Snart vinter och kallt. Då blir det ännu värre med för låg temperatur i motorn.
Kommer kosta genom betydligt ökad bränsleförbrukning.
Märks då även på möjligheten att värma upp bilen i kupén.

Inget att grångla med utan byt termostat redan då den börjar tappa lite temp.
Ny termostat kostar väldigt lite som orginaldel och inget att snåla med.
Köp med lite glykol att fylla på det som försvinner då man lossar överdelen till termostaten.

Nästan lika enkelt att byta som att byta torkarblad på bilen.

mvh Roland

Nu kanske jag missade vad du har för årsmodell , men efter 03???? så kostar en termostat runt 1500 kr
Du ska hellst tömma systemet när du byter termostat då generatorn ligger precis där o det kan bli bra geggigt när glykol rinner ut

iigloo skrev:min ligger på samma ställe. Jag antar att det är normalt. Sällan en tempmätare ligger över mitten vid normal temp.

Ja det är normalt - när man har en trasig termostat...
Tempmätaren ska inte ligga över mitten, det är ingen som påstått. Den ska stå exakt rakt upp när motorn är varm.
Tempmätaren är dessutom förlåtande. Termostaten ska öppna vid 92 grader eller nånting sånt. Mellan säg 86 och 94 så står nålen exakt rakt upp. Det är för att man enkelt ska kunna se när termostaten är trasig. Och för att folk inte ska åka in till verkstaden med bilen pga att nålen rört sig nån millimeter i sidled.

Om inte nålen når rakt upp vid fullvarm motor så ÄR termostaten trasig. Bara dumt att inte byta den.

Hade bilen på verkstan idag och bad han byta termostat samtidigt. Nu står nålen som den ska igen. Har inte fått räkningen ännu men termostatbytet skulle "inte gå på så många hundralappar". :)

Vilken årsmodell har du?