Sveriges Volvoforum

Är i tagen att köpa V70N beg,

3 frågor (helt olika karaktär, men vill inte skapa 3 trådar...)

Bagageutrymme:
skiljer det något i storlek mellan V70-modellerna på storleken av bagageutrymmet?
AWD-bilar mindre bagageutrymme?


Bensinförbrukning:
Drar AWD-bilarna mer erre är alla V70 "ungefär lika törstiga" ?


Starkare motor:
Om jag köper en med 140 hk och vill hotta upp till 170 hk med t ex BSR´s tuningkit "PPC" , vad kostar detta?

Ang BSR PPC http://sv.bsr.se/products/t1562/ så ligger det på 4400kr. Och skall ge 188HK. Har det själv på min V70 2,4 -05. Ligger på litern här hemma( 90% stadskörning), och kom hem igår från att kört Falkenberg-Vimmerby T&R =60mil, och då drog den 0,77L/milen med full packning och 2 vuxna & 2 barn. Klart godkänt!

780xlt skrev:Är i tagen att köpa V70N beg,

3 frågor (helt olika karaktär, men vill inte skapa 3 trådar...)

Bagageutrymme:
skiljer det något i storlek mellan V70-modellerna på storleken av bagageutrymmet?
AWD-bilar mindre bagageutrymme?


Bensinförbrukning:
Drar AWD-bilarna mer erre är alla V70 "ungefär lika törstiga" ?


Starkare motor:
Om jag köper en med 140 hk och vill hotta upp till 170 hk med t ex BSR´s tuningkit "PPC" , vad kostar detta?

Hej!
Ang din första fråga så tror jag att det inte skiljer något i storlek mellan modellerna. Kanske någon centimeter men tror inte det. Har själv en framhjulsdriven 2,5t -04 och min vän har en AWD och jag har uppfattat dem som lika stora då vi packat i båda våra bilar med stora grejer då vi jobbat osv.

Allt beror ju självklart på hur gasglad man är, men AWD dricker väl något mer. Min bil dricker med 19" cirka 1,2 blandad körning.

Lycka till och hoppas du hittar den perfekta bilen för dig! Vad jag läst i trådar här på forumet så "ska" man inte köpa en V70N äldre än -04. Då ska tydligen barnsjukdomarna vara borta :) Jag är kanonnöjd med min som jag haft sedan i våras.

Mvh Johan

Jag har haft min 2.4 170 -02 i två veckor eller nått och har kört snart 250 mil :) Semestertider....

Då bränslekostnaderna var något jag grubblade en del på innan jag köpte en V70 är jag positivt överraskad.

Har mätt tre tankar.

- Första tanken var snittet 0.77, ca 50% landsväg och 25% vardera motorväg och stadstrafik.

- Andra tanken var snittet 0.83, ca 40% stad, 40% motorväg och 20% landsväg.

- Tredje tanken var snittet 0,77 igen, 80% motorväg och 20% landsväg.

Jag har medvetet kört ganska lungt, men hållit hastighetsbegränsningar enligt GPS och inte mätaren som visar ca 8 km/h fel vid motorväg/landsvägsfart.

Tack för svar!
Ser ut att bli en -04 jag köper med 170 hk.

Provkör en 2,5T eller en annan turbomotor innan du bestämmer dig.

Det finns något som kallas för körglädje.

Sen undrar jag hur man lyckas få en 2,5T att dra 1,2 liter milen på blandad körning med 2,5T?
Då måste man vara rejält gasglad.

Jag lyckas inte komma upp i den förbrukningen vid blandad körning, med min R som har AWD.

Om man jämför V70N pch XC70, har jag rätt i att:

-lastutrymmet är mindre på XC70 än V70
-bränsleförbrukningen är högre på XC70 än V70

Rätt?

Fråga 1: Fel. Bagageutrymmet är lika stort

Fråga 2: Delvis rätt. Du har alltid en drivlineförlust på en AWD, så förbrukningen blir alltid något högre.
Men största "boven" är nog högerfoten.

Ok, utan att tråden "spårar ur"

varför skall man välja V70 istället för XC70 och vice versa?

Jag har varit helt inne på V70, men nu i sent skede konstaterar jag att man kanske skulle ha en XC70 istället...
Inte för sent än...

Om du ska ut i skogen och köra timmer, så välj en XC70.
Den har hög markfrigång och passar bra om man bor ute på tundran.

Annars finns ju alternativet V70 med AWD. Klart bättre väghållning. Har turbosnurra och går mycket stabilt på vägen under alla årstider.

Eller varför inte slå till på en R. Då får du en bil med nästan "extra allt".
300 hkr, AWD, DSTC som är urkopplingsbar (om så önskas), FourC-chassi, Sportstolar. Bra stereo. Samt något är superviktigt, riktigt bra bromsar. Det mesta är ju som sagt standard på R:en. Prisnivån gör att man får otroligt mycket bil för pengarna.

Jag vet vad jag skulle köpa.

Det kostar inget att titta. Det gäller bara att övertyga en oftast motsträvig kvinna som inget vet om bilar. Men hon har i vissa förhållanden, vetorätt.