Sveriges Volvoforum

Har en s60 2,4T-01 man..har pulserande axrelation,känns som om effekten kommer o går,har bytt magnetventilen,men tyckte inte det hjälpte,inga felkoder,har ppc,annars så går bilen som den ska

Hur långt har den gått?
Bytt bränslefilter?

stift o filter har gått ett år,under 2000 mil,bilen har gått 28000 tusen,tar ingen olja,går klockrent förövrigt

.

Hade samma problem tidigare med pulserande kraft och bytte magnetventilen utan att det blev bättre. Tog hem en IPD ventil
istället samt silikonslangar vilket löste problemet samt att jag fick en rappare bil. Vet inte om det var just IPD ventilen
som löste problemet eller om det var slangarna. Mina slangar var nämligen alldeles torra och den ena slangen gick av utan
att jag ens tog i när jag skulle ta loss den.

Du kanske ska ta en titt på de tre slangarna som går till magnetventilen? Ska du byta så satsa på silikonslangar då dessa
tål värme mycket bättre...

Problemet löst!! Blev "lurad" bytte ventilen till kolfiltret sitter på fläktkåpan ,skulle ju vara den grå som sitter i ett plåtfäste på toppen,med TRE slangar,så nu går bilen som aldrig förr,går inte att jämföra axxet mot förut :D ,nästa grej blir nya bakdäck på fredag 235/45-17...Ha de bra i värmen,Ps på lördag så åker vi till Kyrkömosse Bilskrot o tittar lite...

s60t501 skrev:Problemet löst!! Blev "lurad" bytte ventilen till kolfiltret sitter på fläktkåpan ,skulle ju vara den grå som sitter i ett plåtfäste på toppen,med TRE slangar,så nu går bilen som aldrig förr,går inte att jämföra axxet mot förut :D ,nästa grej blir nya bakdäck på fredag 235/45-17...Ha de bra i värmen,Ps på lördag så åker vi till Kyrkömosse Bilskrot o tittar lite...

Den är inte alltid grå heller ibland svart men kvalitén skall tydligen vara bättre på dom grå.

Ok,men funkar nu,men Tack för tipset...