Sveriges Volvoforum

Jag får varning för motorfel och felkod P0169 "fuel composition incorrect" eller P0171 "System too lean", beroende på vilken programvara jag använder till min OBD2-dosa. Jag har loggat sensorvärden och tyckte att lambdasignalen verkade trög, den låg på 0,500 flera sekunder i sträck ibland, vilket verkade lite väl stabilt. Ny lambdasond (Denso) och 2500kr senare är det ingen skillnad!

Jag lånade grannens LMM (slutar på 0041) idag och körde runt ett par mil utan att få någon varning för motorfel. När jag kopplade in OBD2 efteråt fanns samma felkod som "pendning" och inte som "stored". Vad innebär det? När jag sedan bytte tillbaka till bilens LMM (slutsiffra 0030) fick jag heller ingen felkod så kunde inte verifiera felet. Felkoden har aldrig dykt upp när jag kör utan när jag slår på tändningen efter att jag kört bilen. Är det läge att byta LMM för att vara säker?

Bilen är en V70 -01 med 140hk 2.4 B5244S2 och har gått 22500 mil.

Jag har googlat på "pending code" och det betyder tydligen att ECU:n väntar tills felet uppkommit flera gånger innan den tänder motorfelslampan. Allt tyder alltså på att det inte skulle hjälpa att byta LMM.

What are Pending Codes?
OBD II Pending Codes are also referred to as “continuous monitor” and “maturing codes”. An intermittent fault will cause the computer to store a pending code in memory. If the fault does not recur within 40 warm-up cycles, the code will be cleared from memory. If the fault recurs a specific number of times, the code will then mature into a diagnostic trouble code (DTC) and the MIL or “check engine” light will turn on.