Sida 1 av 1

3 frågor från snart blivande v70-ägare

Postat: sön 11 jul 2010, 19:34
av trasker
Har hittat 2st V70iar, det blir nån av dom, hoppas kunna bestämma mig i morrn.

* 2,4 140 hk -01
* 2,4 170 HK - 02

Fråga 1: Är det så att 140 hästaren är mycket snålaren än 170? Har fått förklarat för mig att den kan skilja en dl/mil på motorväg/landsväg.

Fråga 2: Dessa spjällhus, är det vanligare med fel på dessa på vissa årsmodeller?

Fråga 3: Bägge bilarna har just passerat 16 000 mil. Några speciella fel man ska börja leta efter vid detta miltal?

Tack på förhand

Re: 3 frågor från snart blivande v70-ägare

Postat: mån 12 jul 2010, 00:14
av Nexus
fråga 3 så kan du ju kolla så kamrem är bytt på 01:an

provkör båda så ser du vilken motorkaraktär som passar dig bäst. Kolla upp service historik mm samt utrustning. Finns som sagt många välja på där ute på marknaden....

Spjällhus är tyvärr fel som drabbar bilarna har du tur så är det redan bytt :D

Re: 3 frågor från snart blivande v70-ägare

Postat: ons 14 jul 2010, 22:26
av Cedrix
Vid 16000 mil brukar väl även en del bussningar och hjullager i framvagnen börja bli slitna.

Re: 3 frågor från snart blivande v70-ägare

Postat: ons 14 jul 2010, 22:35
av Jensen
Skillnaden mellan 140 el 170 hästars
motorn skiljer knappt någonting, det är ju
samma motor med en annan programvara som
enda skillnad.

Gällande kamrem så skall du kolla att den är bytt
på både 01 och 02.
Byte av kamrem vid 18000mil kom först till MY05

Själlhus mm är nog något man får ta med i beräkningarna
då bilarna gått en bit.

Re: 3 frågor från snart blivande v70-ägare

Postat: tor 15 jul 2010, 20:10
av trasker
Tackar för svar.

Det blev en 2,4 170 Business -02. Har faktiskt gått närmare 17 000, och kamrem bytt vid 16 000. Finns kvitton på service i stort sett sedan den var ny och säljaren (privat) ingav förtroende. Han verkar ha haft ytterst få problem med bilen bortsett från renovering av ACC förra sommaren.

Det kan ju vara bra att det är en bil som inte strulat, det kan ju också vara dåligt för det innebär att det är dax att byta en j-a massa delar. Säljaren påpekade att Bilprovningen hade nämnt länkarmsbussningar som "bra att veta". Jag prutade bort kostnaden för att fixa detta plus ett gäng tusenlappar till så även om ex spjällhuset skulle pajja så har jag fortfarande råd till hjullager också :)

Otroligt välvårdad och OK utrustad bil. Ska ge lite kärlek till sätena i halvskinn, sen ser den som ny ut invändigt och utvändigt.

2 nya frågor dök dock upp men jag tar dessa i ny tråd för bättre chans att få svar.