Sveriges Volvoforum

Hej!

Är ny här på forumet och undrar lite över en sak gällande Volvo V70 D5 Summum -08.

På mäklarfirman som jag jobbar vid så har vi två stycken Volvo V70 , en D5 och en Bensin.

Vi är fyra tjejer/kvinnor=) som jobbar här och alla har samma åsikt kring detta ämne gällande dieseln, vi undrar om det är något fel men på Volvo är är det inget fel.

Nu till sak: När man skall köra iväg från stillastående så är det extremt lätt att få "kärringstopp" med bilen samma gäller om du kommer runt ett gathörn på 2:ans växel och släpper upp kopplingen så dör bilen väldigt lätt i fart?!
När du nu fått "kärringstopp" och skall återstarta bilen så kan det hända att du i all hast inte håller kvar nyckeln tillräckligt länge varpå motorn inte startar, vid nästa försök så tar det väldigt lång tid innan den går igång, ibland ytterliggare ett försök, är detta riktigt? Visst vi är fyra tjejer som bara kör så=) Men detta händer aldrig i stort sett på bensinarn, har kanske fått något enstaka stopp med den, men den startar jätte snabbt.

Sen en annan fråga som inte är så aktuell nu på sommaren men, på en diesel så har jag förstått att man skall vänta kvar i tändningsläge en stund när det är kallt (tills lampan slockar). Detta kommer man oftast i håg men eftersom vi byter mellan bilarna hela tiden så kan detta missas och då när man vridit till start och den inte vill gå igång släpper man och gör om och då hoppar den fint igång=)

Är detta skadligt för motorn att glömma denna del i starten?


Hoppas på svar!

Kram Hanna

Hej igen!

Glömde av att fråga en annan sak, båda bilarna är utrustade med ljust helskinn (tror de kallas Softläder) och
dessa har några märken vid insteget ( kanske bälte eller knappar på byxor) som orsakat detta, kan man göra något så de inte blir mer eller att dessa går upp?

Hanna

D5:an är tyvärr sådan att det är lätt att få kärringstopp på som många andra dieslar med manuell låda.
Att den blir lite svårstartad kan mycket väl bero på att motorn stoppas på fel sätt (alltså via kärringstopp istället för med nyckel) är den dock lika svårstartad om du stänger av med nyckel och startar igen är det inte som det skall.

Okej, men känns som att man fått kärringstopp då och då även förr och då har den allt som oftast startat på första försöket, detta känns som att det har kommit det senaste!?

Detta med start i kall väderlek, kan det ha något samband tro? Jag vet med mig att jag själv och även de andra tjejerna har glömt av att vänta en stund med tändning på i vintras och bara vridit till start och gjort ett försök på ett par sekunder varpå motorn inte startar. Kan den ha tagit skada av detta?

Hanna

Jag vet med mig att jag själv och även de andra tjejerna har glömt av att vänta en stund med tändning på i vintras och bara vridit till start och gjort ett försök på ett par sekunder varpå motorn inte startar. Kan den ha tagit skada av detta?

Jag har svårt att tro att motorn tar skada med några sådana starter. Däremot så förkortas nog både startmotorns och batteriets livslängd en aning (en vecka eller så :lol: ).
Varför skaffar ni inte bilar med nyckellöst system där man bara trycker på en knapp och bilen startar när den själv tycker att det är dags?
För en firma är den extra kostnaden försumbar, ja även för privata också.


Hmmm. ber om ursäkt för detta, men jag kan inte hålla igen.

Jag vet med mig att jag själv och även de andra tjejerna har glömt av att vänta en stund med tändning

Jag vet, men det aldrig varit problem för mig.
Och kärringstopp har jag inte varit med om än.

Hanna83 skrev:Okej, men känns som att man fått kärringstopp då och då även förr och då har den allt som oftast startat på första försöket, detta känns som att det har kommit det senaste!?

Detta med start i kall väderlek, kan det ha något samband tro? Jag vet med mig att jag själv och även de andra tjejerna har glömt av att vänta en stund med tändning på i vintras och bara vridit till start och gjort ett försök på ett par sekunder varpå motorn inte startar. Kan den ha tagit skada av detta?

Hanna

Kan vara glödstiften som börjar bli lite slitnare, som gör den lite mer svårstartad. Prova med nya såna vid nästa service och se om den inte blir mer lättstartad igen.

Mvh
Andis