Sveriges Volvoforum

Ska köpa drag och hade tänkt att köpa biltemas drag, har för mej att jag hört det är skillnad på drag till bil med eller utan nivåreglering, vad gäller? är det bara att åka till Biltema och köpa deras drag och slänga på det på min V70 som har nivåreglering? om inte , vad är skillnaden på drag för bil med eller utan nivåreglering.

tror att det är "höjden " på kulan (sista svängen)

Kan inte tänka mig att det skulle vara någon skillnad!

Är ju många som eftermonterar nivåreglering, och inte byter dom dragkrok för det, eller?
Har själv nivåreglering och ser ingen skillnad på dragkroken och fästet på den mot kompisens utan nivåreglering, men min är även sänkt lite, vet inte om det också gör något.

Det är visst skillnad på drag beroende på om bilen har nivåreglering eller inte här är en sida som visar volvos original drag o det är 2 olika art.nr beroende på om det är nivå eller inte....Bilar med nivåreglering har en lägre höjd på draget för att nivåregleringen håller ju bilen i samma nivå. bilar utan nivå sjunker ju ihop när man hänger på nåt på draget o för o kompensera det har dom längre höjd på draget monterar man ett sådant drag på en bil med nivå blir det ju en konstig vinkel mellan bil o släp eftersom höjden hålls konstant av nivåregleringen... http://vccs.volvocars.se/AccessoriesWeb ... VCC-249280

Men om man då har en med sportchassi (lägre) som jag har, är det orginal draget som gäller då?

Beställde drag til min V70-04 med nivåreg från Bildelsspecialisten, och det var ingen som frågade om jag hade nivåreg (jag själv visste inte heller att det fanns olika höjd på drag).

Har monterat draget (Monoflex) och det funkar bra, dock vet jag inte om draget är för nivåreg eller inte.

Hmmm... ringer nog till Volvo på måndag och hör på pris på ett fast drag så man får rätt -)

Jag har löstagbart drag på min, men det borde vara olika då också.

Men det låter vettigt att höra med volvo, och du gör helt rätt i att skaffa ett fast drag.
Är ju ett jäkla bök med att man alltid ska kunna ta loss darget som kärvat fast, eller så har det kommit skit i låset.
Och Volvo har ju kommit på att om man gör ett skydd (det som sitter där när kroken inte är monterad) som lossnar så fort man passerar 130 km/h så får man sälja många av dessa.
Har hitils köpt 4st och har ändå inget kvar.
dvs har man kroken på plats så rostar den fast, har man den inte där så måste man köpa ett nytt skydd varje vecka.

Cedrix skrev:Jag har löstagbart drag på min, men det borde vara olika då också.

Men det låter vettigt att höra med volvo, och du gör helt rätt i att skaffa ett fast drag.
Är ju ett jäkla bök med att man alltid ska kunna ta loss darget som kärvat fast, eller så har det kommit skit i låset.
Och Volvo har ju kommit på att om man gör ett skydd (det som sitter där när kroken inte är monterad) som lossnar så fort man passerar 130 km/h så får man sälja många av dessa.
Har hitils köpt 4st och har ändå inget kvar.
dvs har man kroken på plats så rostar den fast, har man den inte där så måste man köpa ett nytt skydd varje vecka.

Jag har inte tappat något skydd ännu.
Och har kört över 200 på mätaren utan att det blåst bort något skydd.
Och håller ma rent och smörjer lite när man tvättat bilen så roster inget fast heller.
Allt som krävs är lite bilvård.

Ja jag brukar smörja varje gång jag tvättar bilen (höst och vår) Men det hinner ändå rosta fast över vintern. :lol:
Hur får du skydden att sitta fast? Är det för att jag kör mycket på grusväg som gör att dom lossnar?