Sveriges Volvoforum

Är det någon som har bytt ut glödlamporna i positionljus fram/bak, dimljus fram/bak, bromsljus, blinkers och bakljus?

Hur blev det? Uppstod det några problem? Vilka diod/led lampor funkar bäst?


Mvh

Det uppstår några problem. Dels är belysningen godkänd för vanlig glödlamap, det gör att det rent juridiskt är förbjudet. Några praktiska aspekter är att dioder styr ut ljuset i stort sett rakt vilket gör att reflektorn inte används, följden blir att det bara lyser som små punkter på glaset, dett syns då för dåligt både på dagen och i mörker, möjligen skulle det fungera med sådana diodlampor som har dioder monterade så ljuset sprids 360 grader. Dock aldrig testat. Har också visar sig att diodlampor kan förvränga belysningens färgtemperatur(lyser då inte med rätt färg). Inte heller blir dioderna varma, snön smälter så inte utan snöröken skymmer belysningen. Huruvida lampvarningen tänds eller inte kan säkert någon annan svara på. Så tillsvidare är det nog glödlampan som gäller även om dioder säkert är framtiden men kanske inte för bilar byggda för glödlampor. Har själv övervägt dioder både till bil och båt men avstått till följd av ovanstående.

III skrev:Det uppstår några problem. Dels är belysningen godkänd för vanlig glödlamap, det gör att det rent juridiskt är förbjudet.

Så du menar att tex Xenonkungen och Diodhuset säljer olagliga diod/led lampor för det ändamålet som jag frågade om utan att informera kunderna på deras hemsida?

Några praktiska aspekter är att dioder styr ut ljuset i stort sett rakt vilket gör att reflektorn inte används, följden blir att det bara lyser som små punkter på glaset, dett syns då för dåligt både på dagen och i mörker, möjligen skulle det fungera med sådana diodlampor som har dioder monterade så ljuset sprids 360 grader. Dock aldrig testat

Du tror för du har aldrig testat?!

Har också visar sig att diodlampor kan förvränga belysningens färgtemperatur(lyser då inte med rätt färg). Inte heller blir dioderna varma, snön smälter så inte utan snöröken skymmer belysningen.

Det finns sämre och bättre versioner utav diod/led därav så frågade jag vilka man skall satsa på!
Kör man och det uppstår snörök som i sin tur sätter sig fast på bakpartiet så har jag alltid fått gått ur bilen för att borsta bort snö!!! Glödlampor tar inte bort snön åt en!

Huruvida lampvarningen tänds eller inte kan säkert någon annan svara på. Så tillsvidare är det nog glödlampan som gäller även om dioder säkert är framtiden men kanske inte för bilar byggda för glödlampor. Har själv övervägt dioder både till bil och båt men avstått till följd av ovanstående.

Det är mycket Jag Tror i ditt inlägg.

Kan väl fråga igen och se om någon har gjort det jag frågar om!

Är det någon som har bytt ut glödlamporna i positionljus fram/bak, dimljus fram/bak, bromsljus, blinkers och bakljus?

Hur blev det? Uppstod det några problem? Vilka diod/led lampor funkar bäst?


Mvh

Sharkbait skrev:Är det någon som har bytt ut glödlamporna i positionljus fram/bak, dimljus fram/bak, bromsljus, blinkers och bakljus?

Hur blev det? Uppstod det några problem? Vilka diod/led lampor funkar bäst?


Mvh

Jag har bytt ut mina bromsljus mot diodlampor, tröttnade på att byta ut dom stup i kvarten
jag köpte från diodhuset.se Art nr: 1215242 med BA15s & 24dioder den har även "sido-dioder"
för att sprida ljuset i lyktan.

Såg att de har nya modeller med 5vingar som fälls ut inne i lyktan med totalt 40 dioder....hmm intressant!

Det enda abret är att lampövervakningen som mäter strömmen kommer att larma, jag modifierade strömmätnings shunten (RSH6)
och lödde in motstånd på 0,68ohm+ 0,56ohm 0,5w i serie (flamsäkert) från ELFA på ett specifikt ställe på shunten.
då diodlampan drar 15gånger mindre ström!

glöd = 1,95A
diod = 128mA
mätt vid 14,4V

så nu funkar det kanon! och det märks klar skillnad på hur snabbt diodlampor tänder upp (jämförde med glöd & diod samtidigt)

Sen så bytte jag även ut positions lamporna i framlyktorna mot Art nr: 3210151 (15x SMD dioder) då även dessa gick åt
lite väl ofta ger snyggt "xenon look" ljus som syns bra när/om halvljuset lägger av.

Såg verkligen inga problem i III:s inlägg.
Inte många jag tror där faktiskt.

Xenonkungen o liknande kan sälja om dom vill, Sen om du väljer att köpa o installera i din bil är DITT problem.
Bilprovningen kommer nog klaga på om ljuset tex fram är för blåaktigt. Det kan ju diskuteras , kall vitt o varm vitt det vet du säkert själv.
Mina gick dock igenom, fast jag har blåa glödlampor i parkeringsljuset men det var på gränsen till att det gick igenom.
Sen att du får en varning i displayen när du sätter dit dioder det är givet då får man göra som föregående skrev.

Jag tröttnade på att ständigt byta ut dioder så jag bytte till glödlampor igen. Nu har jag vita dioder på regbelysningen o där får du ingen varning, iallafall inte på en 01:a

Jag har gjort det i parkeringsljus och dimljus med hjälp av Xenonkungens lampor i en S40T5. Inga lampvarningar uppstår.

I parkeringsljuset fungerar det perfekt och ljusstyrkan räcker till. I dimljusen blir ljusstyrkan för svag för att fungera som dimljus.

Så länge du använder vita dioder så kommer inte Bilprovningen anmärka på parkeringsljuset. Dimljuset kommer lysa så svagt att jag har svårt att tro att bilprovningen kommer anmärka. Jag drog dock ur säkringen för att jag orkar inte diskutera med någon betonghjärna på Bilprovningen. Inget säger att dimljus måste fungera. Bara att OM de gör de måste ljusbilden vara under en viss nivå.

Det finns 4-5 trådar om detta tidigare. Sök upp dessa så kan du se exempel på hur det ser ut.

Mycket kloka ord, och mycket för och emot. Men, jag håller med att det gula, "skitiga" ljuset från parkeringslamporna i kombination med Xenon är fult. Det är väl därför många vill sätta i dioder. Men finns det inte glödlampor som har "xenonvitt" sken?

Jag har bytt ut innebelysningen till blåDioder och det blev bra. När man låser upp bilen tänds dioderna men sen slocknar dom inte helt fören man låser bilen. Lite Cool
Det blev 8 diodlampor a' 25:- = 200:-). Funderar på att byta ut skyltbelysningen så jag inte bränner sönder plasten(glas) och spara ström till sterion i bilen

Blåa dioder har jag haft i flera år nu och dom fungerar perfekt, inga brända alls.
Sen är det ju självklart att du INTE får nån lampvarning på dimljus och parkeringsljus då dom INTe är övervakade.

Håller med om att det gulaktiga är så otroligt fult och tråkigt.
Det finns kallvita glödlampor oxå för den delen !!

Man kanske skulle ta och satsa på xenon i dimljusen istället för diod!


Mvh