Sveriges Volvoforum

Var idag på Mekonomen och köpte ett nytt motorfäste av den nya fyrkantiga modellen.
Min gamla bussning var av den runda sorten och dom två gummipelarna i den var båda spruckna till 75% men efter att jag bytt har jag nu mycket mer vibrationer i ratten på tomgång än vad jag hade innan.
Är det normalt att den nya bussningen ger mer vibrationer eller bör jag ta mig en koll på något annat också?
Det nya motorfästet var märkt med Volvos art nr.

Känns som om du har något annat fel,vibrationer i ratten av dåligt motorfäste = tveksamt.
Jag skulle börja längst ut, hjulbultar, fälgar, däck och kolla efter Cordsläpp, sedan jobba dig in mot framvagn osv.....8)

wissel skrev:Känns som om du har något annat fel,vibrationer i ratten av dåligt motorfäste = tveksamt.
Jag skulle börja längst ut, hjulbultar, fälgar, däck och kolla efter Cordsläpp, sedan jobba dig in mot framvagn osv.....8)

Jag har inte kört med bilen efter jag bytte fästet utan startade den bara i garaget och lät den gå på tomgång och det var då jag upptäckte att vibrationerna i ratten ökat.
Jag hade inga vibrationer innan varken på tomgång eller när jag körde med det dåliga fästet och bytte det nu bara för att jag ska besikta på Tisdag.
Den gamla modellen på fästet tillåter iofs mer flex än den nya som är mer stum, Kanske beror på det?

Magnus308 skrev:Var idag på Mekonomen och köpte ett nytt motorfäste av den nya fyrkantiga modellen.
Min gamla bussning var av den runda sorten och dom två gummipelarna i den var båda spruckna till 75% men efter att jag bytt har jag nu mycket mer vibrationer i ratten på tomgång än vad jag hade innan.
Är det normalt att den nya bussningen ger mer vibrationer eller bör jag ta mig en koll på något annat också?
Det nya motorfästet var märkt med Volvos art nr.

Upplever exakt samma sak som du, efter byte av övre motorfäste! Ratten vibrerar mycket kraftigare än tidigare, vid tomgång!
Löste du problemet?

Jag har fått samma fenomen, men jag bytte till en övre bussning i polyuretan så det väntade jag mig...

/Thomas

Alucinor skrev:

Magnus308 skrev:Var idag på Mekonomen och köpte ett nytt motorfäste av den nya fyrkantiga modellen.
Min gamla bussning var av den runda sorten och dom två gummipelarna i den var båda spruckna till 75% men efter att jag bytt har jag nu mycket mer vibrationer i ratten på tomgång än vad jag hade innan.
Är det normalt att den nya bussningen ger mer vibrationer eller bör jag ta mig en koll på något annat också?
Det nya motorfästet var märkt med Volvos art nr.

Upplever exakt samma sak som du, efter byte av övre motorfäste! Ratten vibrerar mycket kraftigare än tidigare, vid tomgång!
Löste du problemet?

Det minskade efter ett tag och nu märker jag knappt av vibrationerna längre.

Jag bytte också ut övre motorfäste, plus där staget är fäst längst ute vid fjäderbenstornen, till polyuretan. Blev riktigt racing med vibrationer i ratten 8)

Tycker hela bilen med växlingar och allt blev mycket tightare och mer distinkt än med det gamla, mjuka skiten

lossa bulten till bussningen och dra åt den igen medan bilen går på tomgång...