Sveriges Volvoforum

Jag har fått en massa felkoder.....
Min första reaktion är, kan dom påverka varandra.

dessa är det:

PHM-E003 Konfigurationsfel, felaktig konfiguration

ECM- 280A Främre lambdasond, förhög signal
ECM- 290A Främre lambdasond, för hög signal
ECM- 2A0A Bakre lambdasond , signal saknas
ECM- 2A1A Bakre lambdasond, signal saknas, ÅLDRING

Alltså, hur stor är chansen att alla 4 st lambdasonder går sönder samtidigt??? 1 på miljonen ????

Köpte bilen Förra måndagen och bilfirman gjorde en motortvätt, kan det vara det som spökar???

Bilen går precis som den ska förutom vid fullgas, då svajar laddtrycket...pulserar framåt.

Kan ni som vet hjälpa mig hur jag ska göra, undrar om det räcker att ta bort minuskabel i 2 timmar???
Kom med ideer och förslag


mvh

Åk tillbaka med bilen. Firman ska fixa detta utan kostnad för dig. Det förutsätter iofs att du inte börjat reparera/byta delar själv.

har du köpt på firma så ska dom enligt svensk lag laga dessa fel o andra, om do uppkommer inom 6 månader efter köpet.

Felkoderna betyer ju inte att felet är i lamdasonderna!!! så enkelt är det inte at felsöka...

Hej igen gott folk.....

jag tog bort minuskabeln i 1 timme igår och efter det var "motor"- lampan släckt, antar att felkoderna är då borta, högst osanolikt att alla 4 lambdasonderna var sönder...

men fortfarande pulserar laddtrycket vid fullgas.....

ska jag köpa en ny magnetventil???

eller

ska jag ladda ner nyaste mjukvaran till bilen, är det någon som gjort det och fått märkbar skillnad i köregenskaper och osv.?????

mvh

Du ska åka tillbaka med bilen till handlaren som du köpte den av. Säljaren ska fixa felen åt dig. Har du köpt privat blir det jobbigare. Kan vara många fel vid svajande ladd.

Felkoderna finns fortfarande kvar om du läser av bilen med ett diagnosverktyg.

Men som alla andra påpekat så är det ju bara att din bilhandlade fixar det åt dig.
Varför lägga ut massa pengar på bilen för magnetventiler etc. när du inte behöver. Och inte vet säkert om problemet.

nu har du ställt till det. nu har du svårare att hävda att bilfirman ska laga dina fel...

Tidigare sagt "nu har du ställt till det. nu har du svårare att hävda att bilfirman ska laga dina fel...


Jag har storbråkat med bilfirman redan, dom slängde på luren o sa att jag skulle dra det genom konumentverket.
Först var det 500 kr för självrisk, sen att jag skulle åka 4 ggr till sthlm, summa 72 mil....eller betala min egen service om jag kunde va 100 % att det var det som var felet.... allt skulle jag ta av egen ficka, aldrig sa jag o de slutade med oseriös bilfirma,

jag har inte gjort något än, förutom kollat felkoderna....
Sen lossade jag minuskabeln och motorlampan försvann....

Allt låter lätt men när allvaret är framme så är de inte alltid så lätt som man vill...

Då gör du så här. Tag kontakt med din konsumentrådgivare som i sin tur troligtvis kommer att hänvisa dig till ARN. Eftersom fel uppkom inom sex månader ifrån köpedatum räknas felet som ursprungligt. Du måste därför låta säljaren kostnadsfritt åtgärda felet/felen. Angående extrautgifter du kan få ska du fråga din konsumentvägledare om. Kan inte säljaren åtgärda felen/felet har du rätt att reklammera köpet. Detta gäller om nu bilfirman följer ARN:s beslut. Är handlaren MRF-anknuten ska firman följa ARN. Lycka till!

man ska vara hård, skit bilfirmor ska bort fån marknaden...