Sveriges Volvoforum

hej

som min rubrik lyder vad är bromsbytes intervall på en volvo s60 års 02 t5?
är mkt tacksam för hjälp

Bromsskivor och belägg byter du om de är slitna eller skeva.
Någon annan kanske kan bidra med vilka mått som gäller.

Bromsvätskan rekommenderas att byta vartannat år.

Det finns väl egentligen ingen specifik intervall för någon bilmodell, allt beror ju på hur man använder sin bil..... En bil som går som taxi kan ju köra betydligt länge med sina bromsar än en vanlig "Svensson" och den största orsaken till detta är ju att den bilens bromsar aldrig "vilar" och håller skivorna blanka. En "Svensson" som kör till och från jobbet hinner ju få lite ytrost mellan varje körtillfälle och får då lite slipverkan på belägg och skivor varje gången bilen används.
Sen beror det ju lite på hur "gasglad" man är själv oxå, en tuffare körd bil behöver ju byta oftare.

På bilar med skivbroms är det ju lätt att se skicket på beläggen och skivorna, det får ju bli utgångspunkten för när det är dax för ett "normalt" byte. Är det bara 2-3mm kvar på beläggen så är det ju dax. Samma sak gäller skivorna, är dom repiga och har en förhöjd kant på 2-3mm längst ut så är dom dåliga. Skivorna kan ju även slå sig och bli skeva, vilket lättas märks som om pedal och bil "pulserar" vid inbromsning, nästan som ABS. Skeva skivor ska bytas relativt omgående och beläggen samtidigt.

Din bil kan göra slut på bromsarna på 10000km med även klara av 8-100000km beroende på hur du kör och sköter din bil, så någon specifik intervall är svår att sätta.

Har kört min T5:a 4 år och 7500 mil under den tiden, inga bromsar har behövt bytas än förutom handbromsbeläggen.

Bytte samtliga skivor+belägg även handbromsbackar på min s60 2.5 t för en vecka sen. Behövdes efter 12000 mil :D

Mvh. BeGe

Lorden skrev:Det finns väl egentligen ingen specifik intervall för någon bilmodell, allt beror ju på hur man använder sin bil..... En bil som går som taxi kan ju köra betydligt länge med sina bromsar än en vanlig "Svensson" och den största orsaken till detta är ju att den bilens bromsar aldrig "vilar" och håller skivorna blanka. En "Svensson" som kör till och från jobbet hinner ju få lite ytrost mellan varje körtillfälle och får då lite slipverkan på belägg och skivor varje gången bilen används.
Sen beror det ju lite på hur "gasglad" man är själv oxå, en tuffare körd bil behöver ju byta oftare.

På bilar med skivbroms är det ju lätt att se skicket på beläggen och skivorna, det får ju bli utgångspunkten för när det är dax för ett "normalt" byte. Är det bara 2-3mm kvar på beläggen så är det ju dax. Samma sak gäller skivorna, är dom repiga och har en förhöjd kant på 2-3mm längst ut så är dom dåliga. Skivorna kan ju även slå sig och bli skeva, vilket lättas märks som om pedal och bil "pulserar" vid inbromsning, nästan som ABS. Skeva skivor ska bytas relativt omgående och beläggen samtidigt.

Din bil kan göra slut på bromsarna på 10000km med även klara av 8-100000km beroende på hur du kör och sköter din bil, så någon specifik intervall är svår att sätta.

Din bil kan göra slut på bromsarna på 10000km med även klara av 8-100000km beroende på hur du kör och sköter din bil, så någon specifik intervall är svår att sätta? vad menar du med det klossarna då eller?

cse skrev:Bytte samtliga skivor+belägg även handbromsbackar på min s60 2.5 t för en vecka sen. Behövdes efter 12000 mil :D

Mvh. BeGe

ojj det va konstigt med skivorna så kort tid. hur mkt betalade du för alla fyra skivorna?

Hej
jag kan rekomendera skivor från skruvat, billiga delar och funkar utmärkt, har det både på min xc90 t6 och v50 t5, klossarna är inte lika bra, de ja hadde till xc90:n skrek så jag bytte till mekanomens klossar och de är lika bra som orginal.
volvo ville ha 11800:- för byte av bromsar på xc90:n runtom, jag gjorde det själv för runt 3000:-
helt ok ;)

Förhoppningsvis så ska skivorna klara sig betydligt längre än klossarna, det är ju liksom vitsen med att klossarna är enkla att byta och skivorna lite krångligare, typ....
Enligt statisitiken (sånt är trist...) så ska man kunna köra i snitt tre beläggsuppsättningar på en bromsskiva, men även här handlar det om hur man handskas med bilen. Hade en 245:a som fullastad servicebil i 12 år, som jag bytte belägg på 6 gånger och hade kvar samma skivor hela tiden, bytte dock handbromsbackar varje onsdag i udda vecka..... :D

hej

allihoppa mina brormsar skriker vad kan jag göra så attt jag får tysta bromsar igen när jag bromsar, det ska kosta lite så möjligt?

kan ni rek mig var jag ska köpa broms klossar som är bra och billigt??