Sveriges Volvoforum

Efter några år i Voyagerträsket så har jag åter hittat vägen till Volvo och det här trevliga forumet fullt av kunskap!
Jag köpte här om dagen en XC70 -01 i relativt gott skick. Den har 14.500 på mätaren och har en "fullsmetad" servicebok, men som novis på modellen så fastnar jag på några frågor:

- I både gaspedalen och kopplingspedalen så finns vibrationer/skakningar som verkar vara relaterade till vägunderlaget eftersom "frekvensen" ändras hela tiden när jag kör. Det sitter odubbade vinterdäck på och dom ger ju naturligtvis en del vibrationer, men det här känns som om något glappar och för vibrationerna från däcken vidare till pedalerna. Det känns inte helt rätt för det här känner jag varken på min firmabil (SEAT Inca), min gamla 240 -87 eller Voyagern jag hade eller är det så att dom här lite grova vibrationerna är normalt på XC70?

- Eftersom jag aldrig har ägt någon bil med "4-hjulsdrift" av den här modellen så undrar jag kort: hur ska jag kunna veta om driften på alla fyra hjulen funkar som den ska? Finns det något bra knep att kolla det på?

- Är det något annat jag bör tänka på med den här bilen som jag som ny ägare till en, för mig ny model,l och som jag kommer att märka först efter att ha kört den en längre tid?

Är mycket tacksam för svar på frågorna eftersom jag bara har 300 mil på mig att "klaga" hos säljaren....

Kan vara mycket. Obalans i däcken, en viskokoppling som börjar bli sliten, skit i fälgarna pga snöblas. Drivknutar, krängningshämmare, motorfästen. Du bör nog börja utesluta orunda däck, obalans. Vad har du för motor i bilen? Den vanliga 2,4t?

Jo det är den vanliga 2,4T. Vibrationerna kommer helt klart ursprungligen från underlaget man kör på, man känner ju även i ratten när asfalten blir slätare/grövre. Det beror alltså inte på obalans eller ovala däck, utan bara på att underlaget ändras. Min fråga handlar om varför det på min XV70 (eller alla?) känns så tydligt i pedalerna. Kan det bero på att någonting annat mellan hjulens kontakt med vägbanan och pedalerna öka vibrationerna, typ någon dålig bussning, drivaxel eller liknande. Jag har ju som sagt aldrig ägt någon XC70 och vet då inte om det är normalt med vibrationerna.

För att testa fyrhjulsdriften:

Leta upp en grusplan, ner med kopplingen, i med ettan, ge lite gas och släpp snabbt upp kopplingen en kort stund. Får du märken från alla fyra hjulen på gruset så funkar fyrhjulsdriften. Man kan också köra ner i lite djupare snö och leka runt. Tids nog fastnar man lite grann och då är det bara att öppna dörren och titta på bakdäcken så att de rör sig när bilen gräver sig fram.

/ Jacob

Eftersom bilen har Visko så är det inte säkert att "fotbollsplanstestet" kommer att fungera. Det tar ett tag innan bakhjulen kopplas in. Egentligen är det nog bara att ställa bilen på rullar, alternativ ännu halare material såsom snö och is som funkar.

Jag hivade upp min -00 med alla fyra hjulen i luften, startade motorn och la i backen. Endast framhjulen som snurrade, hade min vinkelväxel varit ok hade bakhjulen snurrat de också liksom kardanen.

Det är ju gott om isiga platser i skuggan just nu, funkade perfekt att testa där. Bara att peta i backen, gasa, släppa koppling, koppla ur och gå ut å titta efter spåren. Borde ju ha tänkt på det här tidigare.....
Tack för tipset!