Sveriges Volvoforum

Hej!
För 500mil sedan bytte jag olja i lådan på min xc90 t6-03
Nu när jag kollade på den igen så var olja lite grå igen, vad kan detta bero på?
Något typiskt fel?Måste man byta hela lådan eller räcker det med nån del.

Grå?
Det första jag tänker på är vatten i oljan...
Brända lameller brukar ge, mörkröd/brun till svart färg.

Sedan undrar jag hur mycket av oljan som byttes? Om den spolades igenom med 10-20 liter så är det verkligen inte bra om den redan börjar bli missfärgad efter så lite som 500 mil.

10-20 liter byter man nog bara om man inte vet vad man gör.

jag mins inte hur många liter den där lådan innehåller, men kan det var 6-7 liter.

Grå ska oljan inte var det ska vara röda nyanser, o sliten olja går mer åt brunt än rött (samt luktar bränt)
på denna låda ska man helst byta oljefilter.

Ja, det känns juh inte alls roligt,
men del luktade inte bränd, får väll kolla igen imorgon.
Vart skulle vatnnet komma ifrån? finns det en intern kylare till växellådan eller?
Vi bytte 8 liter olja har jag för mig, alltså även den oljan som är i convertern byttes.

Just det, du har väl den 4-växlade GM lådan i din bil? 4T65EV-GT?
Då kanske jag uttalade mig lite snabbt, den har jag inte så mycket kunskap om, hur den kyls eller oljemängd.

Hej. Min kompis hade ett liknade fel på sin volvo v70-T5 och där var problemet att det läckte in glykol via den gemensamma kylaren in i växellådan. ( Mindre mängd)
Volvo gjorde en mätning på växellådsoljan och den innehöll socker. Tror att vätskan var mera gulbrun.
Felet åtgärdades med en ny kylare och spolning av växellådan två gånger. Nu går bilen rikigt bra igen.

Det kanske kan var något för dig att kolla upp ifall det är samma konstruktion på XC90?

//Jimjam

wendtm skrev:Ja, det känns juh inte alls roligt,
men del luktade inte bränd, får väll kolla igen imorgon.
Vart skulle vatnnet komma ifrån? finns det en intern kylare till växellådan eller?
Vi bytte 8 liter olja har jag för mig, alltså även den oljan som är i convertern byttes.

Din låda rymmer totalt 11.9 liter, den är samma i grunden som i min s80 T6 men att din även har en tillsatsväxellåda
det har varit problem med läckage i huvudkylaren i S80 som gjorde att vatten/glykol trängde in i automat oljan
så Volvo bytte ut kylaren på många T6'or vid normal service.

Om det vore min bil så skulle jag snabbt som fan byta ut kylaren och tappa ur all olja (köra motorn på tomgång med
lossat utlopps-rör/slang tills det börjar "spotta luft"/kommer bubblor ur slangen) lossa sumpen på lådan tappa ur all
olja o vatten, byta olje sumpfilter/packning, skruva tillbaka och sedan fylla på med ny olja och "spola ur" lådan minst
2 rundor (10-15 liter) och köra bilen några mil mellan spolningarna så att oljan blandar sig med restoljan i lådan och så att alla oljekanaler blir renspolade med "fräsha" oljan.
De lärda säger att vatten i växellådan är normalt en "dödsdom", men det hänger väl på hur länge och hur
mycket vatten som trängt in antar jag...Carman har kanske synpunkter på detta?
Men att byta låda är inte billigt, särskilt på T6 modellerna...
Man kan ju undra vad det är junk Volvo stoppar i bilarna, antagligen det billigaste som (Ford) kan hitta på marknaden

Jo, detta är juh inte alls kul...
Får väll höra av mig till volvo på måndag och se vad dem sägger...
Vad kan det kosta att byta värmeväxlaren och skälja lådan?

Nu har ju ford inget att göra med denna bil, så skyll inte på dom!

vatten kan som sagt tränga in vika bilen kylare, då det går en kylslinga där. Detta är absolut inte bra för lådan o även en mycket liten mängd som inte syns på oljans färg kan ta död på en automatlåda.

11.9 liter olja låter mycke stämmer detta?

CarMan skrev:Nu har ju ford inget att göra med denna bil, så skyll inte på dom!

Tänkte bara på det man läst om Fords andel i Volvo så "sjönk ambitionerna" att fixa felen, tror jag läste här på
forumet att det var någon som jobbade i utvecklings avd. att de fick jobba på egen fritid o lösa problem....
att de hade stränga order att spara pengar....nåja det känns bra att ge dom en känga då o då :)

CarMan skrev:11.9 liter olja låter mycke stämmer detta?

Ja Vadis säger det i alla fall, i teknisk info om lådan....

Jag vet att det går åt 6.7 liter om man får ett läckage och tills man inte kommer någonstans dvs ingen drivning alls!
hände mig då en slang koppling lossade började läcka fan vad snabbt det gick 1-2minuter :shock:

följde olje spåret efter mitt läckage senare när jag fixat felet.....en kort sträcka kan jag säga!!