Sveriges Volvoforum

Är det någon som vet vad det beror på.Startar man bilen när det är kallt ute typ -15-20 grader utan motorvärmare så ryker den svart något fruktansvärt så det blir märken i snön(det är ingen diesel).Verkar som den får för mycket bränsle.Någon som har tips bilen en V70 2.4t awd automat -01 sen tycker jag att den drar rätt mycke bensin med tycker jag ligger runt 1.4liter milen blandad körning är det normalt.

Ojdå!Detta är inte normalt med 1,4l, möjligtvis med husvagn! Hur ser oljan ut? Hur ser kylvätskan ut? Bytt kamrem nyligen? Kan ju hamnat en kugge fel? Rengjort VV? Hur ser stiften ut? Bytt luftfilter?

dieselmagnus skrev:Ojdå!Detta är inte normalt med 1,4l, möjligtvis med husvagn! Hur ser oljan ut? Hur ser kylvätskan ut? Bytt kamrem nyligen? Kan ju hamnat en kugge fel? Rengjort VV? Hur ser stiften ut? Bytt luftfilter?

min går också på 1,3-1,4 liter milen. Men det beror helt på körsättet så klart, jag brukar få en snittfart på 30-35 km/h mellan tankningarna alltså stadskörning!

Ryker den inte svart alls när den är varm?
Isådanafall bör vi kunna utesluta turbon.

Går bilen bra i övrigt?

Några gissningar.
Lambdasond trasig, så när kallstartsmappen används så fetar den på med på tok för mycket bensin.
lmm trasig, blandningen blir fel under kallstartsmappen även här.

/Anders

Edit: du skriver att detta bara sker när det är riktigt kallt, kallstartsmappen används ju oavsett så länge motorn är kall ??:-/

Brainy skrev:Ryker den inte svart alls när den är varm?
Isådanafall bör vi kunna utesluta turbon.

Går bilen bra i övrigt?

Några gissningar.
Lambdasond trasig, så när kallstartsmappen används så fetar den på med på tok för mycket bensin.
lmm trasig, blandningen blir fel under kallstartsmappen även här.

/Anders

Edit: du skriver att detta bara sker när det är riktigt kallt, kallstartsmappen används ju oavsett så länge motorn är kall ??:-/

Den ryker inte när den är varm.Bilen går bra iövrigt.Lmm bytt för 3 månader sen ,olja + filter ett halvår sedan.
Idag när jag kall startade den ca -5 grader så ryker den inte utan det blev mera som små avgas smällar typ pjutt pjutt :roll: ur avgasröret när man varvar den lite.Det verkar som om den ger för mycket soppa när den startas kall.
Kan det vara motor temp givaren till insprutningen som felar.

Jag spekulerar bara nu, men olja och oljebaserade vätskor ryker svart när de brinner och gummi och dylika packningar krymper när det är kallt. Kan dessa två konstateranden ha något med saken att göra?

Kan det vara katalysatorn som inte förbränner restprodukter (alls) vid "extrem" kyla (jag bor i skåne, hos oss klassas allt under -5 grader som extrem kyla)?

Någon mer insatt som fått någon ide här igenom eller direkt kan förkasta mina spekulationer?

Vad var orsaken . Jag har samma problem....

Jag bytte bort bilen å nu är den skrotad så jag vet inte vad felet var men skulle tippa på lamdasonden som var felet med tanke på bränsle förbrukningen.

Felkoder vore en god början.

Felaktig LMM brukar höja bräsnleförbrukningen rejält, och ge svartrök.
Speciellt på turbo är det populärt att montera "öppna luftfilter", det är ungefär som att lägga beställning på framtida LMM-byte.

Annars är sällan LMM problemet.