Sveriges Volvoforum

Hej alla glada! Har ett trist problem med d5an. Den skickar 2 felmedd i displayen. 1 Sotfilter fullt 2 Motorservice erfodras. Bilen går som en påse nötter= ingen turboeffekt alls så jag antar att den går i nöd. Har felsökt med WOW och 2 andra prg hos mekonomen men får antingen inte kontakt eller så får den fel felkoder. Bilen har gått 11700 mil och servats hos helmia volvoverkstad hela tiden. Dieselfiltret bytte jag för mindre än 1 mån sen org filter. Bilen gick bra tills för en vecka sen efter att jag laddat batteriet pga kylan tog det. Hade då ur det ur bilen och laddade samt fyllde cellerna. Satte sen tillbaka å de gick i 3 dagar sen kom felet.
Tacksam för tips... ( förutom de faktum att man kan ju åka till volvo...)

Original eller trimmad med box?

Kan ju anars även vara tryckgivarna till partiklefiltret.

Det finns ett regöringsläge som kan akiveras via ODBn .

Sotfilter??Är det partikelfiltret som är fullt kanske? Skulle nog åka till Volvo och få koderna utlästa och sedan lägga upp dessa här.

Bilen är helt orginal. Kan ju hända att den sotat extra mycket pga att de var så kallt en lång period då så fort man körde så orkade inte motorn upp i nog temp, i kombination med för kort körsträcka?! Men 2 ggr så har jag gjort sk regenerering på den i vinter med lyckat resultat efter begäran av datorn i bil. Nu funkar inte detta längre. Hade bil inne på tining ett dygn under köldperioden i samband med batteriladdning. Funderade då om de hade blivit kondens som senare frös och utgjorde konstant motstånd "tryck" i slangar till tryckgivare för partikelfiltret. Har fått kollat givarna å dessa skulle va ok iaf...

Hej, finns det mer än 38gram sot i partikelfiltret kan inte bilen fixa detta själv, du får göra en regenerering på verkstad. Är det mer än 100gram i filtret så får man byta det. Många korta körningar och kallstarter gör att det fylls på och bilen får ingen chans till att fixa det.

Hej, hadde också DPF problem i somras efter bilia lämnade öppen-fastnad termostat i bilen och motor temperaturen lät inte filter-regenering göras automatiskt. först tänkte bilia att det skulle vara tryckgivaren (av ford) då meddelandet kom genast tilbaka efter obd 'erase'. fick köra låg kraft i veckor förran bilia
1. utkörde regenering, 2. updaterade ecm softan, 3. erased felkoden
alt detta efter bilia slarvade i kylarsystem reparatur och lämnade felaktig termostat i bilen.
mvh tapsa
v70 d5 awd -06

Tack för tråden Tapsa! Har felkoderna ECM2B40 samt ECM2BAA på min med. Så de är väl urblåsning via volvos vida som är enda chansen... Har tid på Helmia till måndan, ser framför mig 1000 lapparna får vingar bara porten går upp å de rullar fram laptopen å kopplar upp biln... :(

hej, tyvär kan jag bara bekräfta felkoderna 2BAA & 2B40 från juli i somras. min d5n är registrerad i december 05 men är från model år 06, motor typ D5244T4.
hoppas Helmia kan sin job
mvh Tapsa -)

Samma som min, är uttagen 29 dec 2005 fast årsmodell 06. Ja de hoppas jag me, å att de kör me schyssta kort å säger precis som det är. Inte överdriva å säga att vi måste byta det här å det där för att skinna kunden :???:

hej, så dyrt ska set inte bliva
- dtc läs/nul 20e
- ecm sw 25e
- provkör per skema 40e
och kanske måste man bränna sotfilter ren, priset inte separat given
mvh tapsa