Sveriges Volvoforum

Har ett visslande turbo-ljud från min bil. Har även problem med att "motorservice erfodras snarast" har tänts några gånger. Det händer vid ganska hård acceleration ( uppförsbacke). Precis innan så tycker jag att motorvarven börjar pendla lite. Motorn går in i limp-home läge, men fungerar som vanligt efter jag stannat och startat om bilen. Har bytt magnetventil, men ingen skillnad. Har beställt tid för avläsning av felkoder, med det dröjer 2 veckor innan d får tid. Har försökt titta och lyssnat lite på turbo slangarna...om det skulle kunna vara något läckage. Men hur undersöker man dom lättast? Hur stor spricka behövs det? Vilka ska man kolla, d STORA direkt från turbon eller små som försvinner? Finns det nån slang eller rör som är mer vanligt än ngn annan?? Kan man spraya nåt på slangarna, för att se om d tjuvluftar?
Vore jätte Tacksam om nån kunde ge något tips...

Kikat båda slangarna från intercoolern? kan vara luftmängdmätaren som spökar men bäst är och vara in och läsa av felkoderna om det finns.

Har nu ikväll bilen på lyften, och demonterat plastskyddet och tittat på slangen från turbon till intercoolen. Det var en bit av "plast-rör" oxå. Hittade inga synliga läckage lr sprickor...men tyckte att slangen som sitter direkt efter turbon, var lite oljig och väldigt mjuk. (Satt en droppe olja på slangklämman?)Tittade även på utgående slangen från intercoolen, den såg bra ut. Det går ju även en mindre slang över motorn, som börjar före turbon på insugssidan, den ser lite sliten ut...men sprickorna kanske inte är synbara..??
Får man liknande fel om luftmängdmätaren spökar??

blir dom mjuka,oljiga och sladdriga brukar det inte vara länge kvar tills dom är trasiga. när luftmängdmätarn slutar funkar brukar bilen tappa all effekt. och motorservice erfodras brukar tändas. ca 4000-5000:- för en sådan

men när jag kör lugnt och inte varvar så mycket, så går bilen som vanligt...och så visslar ju den en del...?? Ja ja, får väl vänta å se vad felkoderna säger...

tappar den effekt när du gasar och är det runt 2200varv sen ryker den när du gasar

Den tappar all effekt...vet ej om den ryker..sen vägrar den varva över ca 2000 varv.

Jag skulle säga det är luftmängdmätaren stämmer rätt bra in på det med dina fenomen. när du får upp motorservice erfodras och ingen kraft alls. skriv här direkt du vet felet på bilen så får man se om man hade rätt.

Ok, tack för hjälpen..så länge...

Så fort jag varvar över 2500 varv så kommer motorservice erfodras...men den svartryker INTE. Tror d är den sk Limp home funktionen som aktiveras...därav förlorad motoreffekt??