Sveriges Volvoforum

Hej

När jag kör med värmen (kör med auto avstängt) på så blåser det kallluft efter ett litet tag, rätt så obehagligt då det blir kallt i bilen. Ställer tempmätaren på 22 grader då ska väl det inte komma kallluft ur utblåsen lr?? Om jag ställer den på 24 så håller den värmen men så fort jag går under det så blåser det kallluft efter ett tag. Man ska väl inte behöva ha värmen i bott för att få en behaglig temp i bilen?? :evil:

Sök på typ tempsensor, kupé, rengöra så kommer du nog hitta lite värmetrådar som kan hjälpa.

:???: Varför kör du med Auto of ??
Freddie

samma fråga?
isak

varför kör man med Auto off.

svar: av samma anledning folk köper bil med manuell växelåda...

CarMan skrev:varför kör man med Auto off.

svar: av samma anledning folk köper bil med manuell vaselåda...

Bra svar.. he he -)

Edit: Har sökt på "tempsensor, rengöring, kupé men inte hittat en enda tråd som tar upp mitt problem, så frågan kvarstår. :o

helgonet1 skrev:Hej

När jag kör med värmen (kör med auto avstängt) på så blåser det kallluft efter ett litet tag, rätt så obehagligt då det blir kallt i bilen. Ställer tempmätaren på 22 grader då ska väl det inte komma kallluft ur utblåsen lr?? Om jag ställer den på 24 så håller den värmen men så fort jag går under det så blåser det kallluft efter ett tag. Man ska väl inte behöva ha värmen i bott för att få en behaglig temp i bilen?? :evil:

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... r+fram+v70

wissel skrev:

helgonet1 skrev:Hej

När jag kör med värmen (kör med auto avstängt) på så blåser det kallluft efter ett litet tag, rätt så obehagligt då det blir kallt i bilen. Ställer tempmätaren på 22 grader då ska väl det inte komma kallluft ur utblåsen lr?? Om jag ställer den på 24 så håller den värmen men så fort jag går under det så blåser det kallluft efter ett tag. Man ska väl inte behöva ha värmen i bott för att få en behaglig temp i bilen?? :evil:

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... r+fram+v70

Ok update. Hade bilen på rep i dag på lidbil. De bytte fjäderbenstallrikarna (tror det heter så lr stötdämpartallrik) + montering av isolatorer på båda sidor. Allt knak och smällande, knarrande försvann som genom ett trollslag :mrgreen:

Skönt med en tyst bil. Sen uppdaterade dem mjukvaran till ecc och gjorde rent bakom fläktgallret bakom instrumentpanelen, den lilla fläkten hade stannat pg a damm därav den kalla luften då och då i kupén. Nu värmer det gott igen samt en tyst bil, allt är frid och fröjd men det kostade mig en rejäl slant :-O) Nu ska "bara" vänster framhjulslager bytas nästa torsdag men det får jag på garanti (kostar 3400:-) :-O)

Det skulle vara intressant att veta vad de olika åtgärderna kostade. Dels rengöringen av fläktmotorn för att det är så otroligt lätt att utföra själv, samt bytet av tallrikarna och monteringen av isolatorerna eftersom jag tror att min bil skulle må bra av detta då den gnekar och knakar när jag kör över ojämnheter...

Mvh
/Fred

Fred skrev:Det skulle vara intressant att veta vad de olika åtgärderna kostade. Dels rengöringen av fläktmotorn för att det är så otroligt lätt att utföra själv, samt bytet av tallrikarna och monteringen av isolatorerna eftersom jag tror att min bil skulle må bra av detta då den gnekar och knakar när jag kör över ojämnheter...

Mvh
/Fred

Eftersom jag nyss köpt bilen så vet jag inte riktigt hur den fungerar osv därför passade jag på att slå fler flugor i en smäll s a s. Själva felsökningen (systembaserad) gick på 300:- :-O) sen bytte dem sensorn för kupéluften samt rengöring av fläkten 375:-. ?:-/ Sist men inte minst nedladdning mjukvara styrenhet 225:- ??:-/ och Ccm uppgradering (VO 30677016) 125:- -). Spiralfjäder fram 2 sidor byte 1600:-. Isolatorer 2 á 45:-/st, fjädersäte 2st á 316:-. totalt 3348:- :-O)