Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag har ett litet problem,

Det är så att nu när det börjar bli kallare ute så vill man ju ha skön värme inne i bilen.
Det är här mitt problem är, klimatanläggningen ger ingen speciell värme trots att man sätter upp den på 25 -26 grader?! Ändå så står motortempmätaren i mitten så jag tror inte att det ligger i termostaten eller kan det vara så ändå?!

Vad kan annars orsaka detta?!
Nån som har något tips?!

Har även ett annat problem och det är de att helt plötsligt så slutade lamporna blinka när man låste bilen (så som de gör när larmet aktiveras) Jag testade att ta bort batteriet och lät de vara av 1 timme för att se om jag kunde återställa det men det hände inget :(

Kan detta ha något samband?! Något fel i datorboxen?!

Bilen är föresten en Volvo V70 2,5 T

Tacksam för svar, innan det börjar bli allt för kallt

Tjena!

Möjlig värmefix: Gör rent innanför det lilla gallret på ECC:n. Där sitter kupétempsensorn och en liten fläkt som drar in luft för att känna av temperaturen. När det blir skitigt och dammigt får ECC:n fel signal. Bäst är att plocka ur ECC:n och skruva loss fläkten. Då kommer du åt att göra rent sensorn lättare. OBS! Ta det försiktigt! Sensorn är mycket känslig och sitter med tunna, tunna metallbleck som lätt går sönder. Fläkten är busenkel att plocka isär och till konstruktionen så den är simpel att göra rent.

Möjlig "blink"-fix: Öppna och stäng huven, alla dörrar och bakluckan några gånger. Oftast är det huvens kontakt som strular.

Lycka till!
Mvh
/Fred

Tack för hjälpen Fred :D

Men är det inte väldigt svårt att skruva ner ECC:n och ta bort fläkten?!

Här kan du läsa om hur du demonterar ECC:n http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php ... ig#p212250

Det beror på hur centralt tummen är placerad i handen!

Nej, det är inte svårt alls. Sök på "plocka loss klimatpanel" "plocka loss ECC" eller "ipodadapter" så kommer du hitta bilder och instruktioner på hur du lossar panelen. Fläkten sitter med två (?) krysskruvar på baksidan. Sen särar du fläktens plasthus genom att vika undan ett par plasthakar, du ser hur du ska göra när du har fläkten i handen. Fläktens kontruktion är mycket enkel, bara en rörlig del. Jag körde med lite elektronikrengöring för att få ordentliget rent, till sensorn körde jag med en "Air mass sensor cleaner" men det går säkert bra med elektronikrengöring där också. Eller lite T-sprit på en tops...dock mycket försiktigt!!

Mvh
/Fred

B4B skrev:Här kan du läsa om hur du demonterar ECC:n http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php ... ig#p212250

Tack! Det var just den instruktionen jag tänkte på. Den verkar ha hjälpt många med problemet att få loss panelen! Där finns också en länk till en tråd med bilder.

Tack för alla svar :D Jag ska testa allt detta o se om jag lyckas få rätt på problemen :D

Var så god! :D Får du problem är det bara att återkomma. Berätta gärna hur det gick sen!

Åh, glöm inte att koppla loss minuspolen på batteriet innan du kör igång!! Detta är en generell regel så fort något elektriskt skall kopplas ur bilens system!