Sveriges Volvoforum

Hej!
Mitt första inlägg här,får se om ngn kan hjälpa.
Det är så att jag haft världens otur och fått byta motor på min XC 90 -03,en D5244T.
JAg hittate en beggagnad motor som satt i en s60 innan med samma siffror D5244T och även bytes nummret kollade jag med volvo,det stämmde det med.
Efter att bilen blivit ihopmonterad fick jag upp två Felkoder: Motorservice erfodras och Emissionskravservice.
Enligt volvo verkstan och deras dator så var det massa mer felkoder men de ända som visas i färd datorn var ovan nämnda.Mitt problem med bilen är att den nu inte har ngn ork känns som att turbon inte gör sitt jobb,helt enkelt går jätte dåligt.Inga missljud eller så.
Av volvo så fick jag svaret att det kan vara EGR ventilen som kärvar.Men får kolla upp det immorgon.
Hoppas ngn kan hjälpa som kanske gjort ett motorbyte innan,har haft bilen ståendes i 2 månader.
Mvh Tony

¨Det låter ungefär som det jag hade på min D5-02 för ett tag sen. Orkeslös, som om den var utan turbo. Motorservice erfordras stod det förut. ECM 6805 = turboreglerventil. Den sitter under intercoolerslangen , på motorblocket vid oljefiltret ungefär. 2 luftslangar plus en kontakt. Lätt att byta. Prov låna en först så får se om det är den.

sandzaklis skrev:Hej!
Mitt första inlägg här,får se om ngn kan hjälpa.
Det är så att jag haft världens otur och fått byta motor på min XC 90 -03,en D5244T.
JAg hittate en beggagnad motor som satt i en s60 innan med samma siffror D5244T och även bytes nummret kollade jag med volvo,det stämmde det med.
Efter att bilen blivit ihopmonterad fick jag upp två Felkoder: Motorservice erfodras och Emissionskravservice.
Enligt volvo verkstan och deras dator så var det massa mer felkoder men de ända som visas i färd datorn var ovan nämnda.Mitt problem med bilen är att den nu inte har ngn ork känns som att turbon inte gör sitt jobb,helt enkelt går jätte dåligt.Inga missljud eller så.
Av volvo så fick jag svaret att det kan vara EGR ventilen som kärvar.Men får kolla upp det immorgon.
Hoppas ngn kan hjälpa som kanske gjort ett motorbyte innan,har haft bilen ståendes i 2 månader.
Mvh Tony

Först o främst måste du lägga ut exakt vilka felkoder Volvo läst ut.
Att det stårr Motorservice erfodras hjälper inte utan man måste veta
vilka felkoder som loggats i bilen.
Börja med att kolla att allt sitter ihop som det ska.
Hur har högtryckspumpen och Insprutarna hanterats vid motorbytet ?
Dessa delar är extremt känsla för partiklar. Har man inte skyddat dom noga
kan dom ha tagit skada.
Hur ser bränslefitret ut ? Har det bytts nyligen ?

Du behöver göra en grundlig felsökning !

Hej!
Jag har lagt in en komplett motor där både insprutare och diselpump satt på.
Jag har som jag skrev innan fått en massa felkoder men allt fungerar som vanligt,det enda är att bilen är orkeslös.
Här är ngra fel koder ´:
DDM-E003 ¨KONFIGUARITIONSFEL
ECM-4400 EGR ventil-För låg signal
ECM-1300 Luftamassamätaresignal-För hög signal
ECM-3000-Kamaxelgivare - Felagtig signal

sedan finns det massa felkoder på telefon och Audio system men allt funnkar som det ska.
Har inte kunnat få loss bränslefiltern eftersom ngn kötthuvud dragit åt den så att nästan hela infässtningen måste gå sönder för att få loss den,det var så jag fick motor haveriet en auktoriserad volvo verkstad utförde alla servicen men doc drog han åt ett löphjul som spänner kammremmen och på så viss gick en gjuten del av.
Tack för hjälpen om ni kommer på ngra tipps så är allt varmt vällkommet!mvh

[/quote]

Först o främst måste du lägga ut exakt vilka felkoder Volvo läst ut.
Att det stårr Motorservice erfodras hjälper inte utan man måste veta
vilka felkoder som loggats i bilen.
Börja med att kolla att allt sitter ihop som det ska.
Hur har högtryckspumpen och Insprutarna hanterats vid motorbytet ?
Dessa delar är extremt känsla för partiklar. Har man inte skyddat dom noga
kan dom ha tagit skada.
Hur ser bränslefitret ut ? Har det bytts nyligen ?

Du behöver göra en grundlig felsökning ![/quote]
Hej!
Jag har lagt in en komplett motor där både insprutare och diselpump satt på.
Jag har som jag skrev innan fått en massa felkoder men allt fungerar som vanligt,det enda är att bilen är orkeslös.
Här är ngra fel koder ´:
DDM-E003 ¨KONFIGUARITIONSFEL
ECM-4400 EGR ventil-För låg signal
ECM-1300 Luftamassamätaresignal-För hög signal
ECM-3000-Kamaxelgivare - Felagtig signal

sedan finns det massa felkoder på telefon och Audio system men allt funnkar som det ska.
Har inte kunnat få loss bränslefiltern eftersom ngn kötthuvud dragit åt den så att nästan hela infässtningen måste gå sönder för att få loss den,det var så jag fick motor haveriet en auktoriserad volvo verkstad utförde alla servicen men doc drog han åt ett löphjul som spänner kammremmen och på så viss gick en gjuten del av.
Tack för hjälpen om ni kommer på ngra tipps så är allt varmt vällkommet!mvhsandzaklis

hur komplett var motorn du montera i (är egr systmet ditt gammla? är luftmasemätaren din gammla)
vad får du för luftmassa om du mäter
har du kolat insygslekage? (gaska troligt att nått en är korekt monterat)

Att bilen käns orkeslöst är helt normalt, när vissa felkoder sätts så stänger motorn av turbon med flit.

CarMan skrev:hur komplett var motorn du montera i (är egr systmet ditt gammla? är luftmasemätaren din gammla)
vad får du för luftmassa om du mäter
har du kolat insygslekage? (gaska troligt att nått en är korekt monterat)

Att bilen käns orkeslöst är helt normalt, när vissa felkoder sätts så stänger motorn av turbon med flit.

Nej det satt ett med motorn jag köpte.Idag byte jag det egr systemet och satte mitt gammla och jag fick upp samma felkoder,luftamassemätaren är min gammla hur så?Har det ngn betydellse tro?Har inte mätt luft massan för mekanikerna som jobbar med bilen är helt övertygade om att det inte är luftmassa mätern.Ska kolla på lufftmassan i morgon.

NU var det klart!:):):):):)
Det var mjukvaran som kärvade....allt är i sin ordning.
tack för all hjälp ändå!