Sveriges Volvoforum

Jag har bytt oljefälla och rengjort vevhusventilationen på min V70 2,4t -01.
Jag gjorde även rent gasspjället när jag ändå hade det urskruvat.
Bytte även olja/filter + luftfilter.

När jag var färdig så skulle jag ta en provtur och bilen gick som en klocka
i ca 700 meter sen dök meddelandet "Motorsystem serv erfodras"
följt av "Motorsystem serv omgående" och slutligen "Reducerad prestanda"
så det var bara att krypa hem.

Är det nån som vågar sig på en gissning (utan att jag har läst felkoder)?
Kan tillägga att gasspjället har gul etikett så det är väl mest troligt bytt?

Nån slang eller kabel som inte sitter som det ska gissar ja på

en av "de gula" som är kass? :roll:
troligen ett läckage.
Har du använt en ny förpackning till spjället?

jimDK skrev: Har du använt en ny förpackning till spjället?

Jag använde en ny packning när jag skruvade tillbaka spjället.

ja, okay (forlåt min dåliga svenske "förpackning" er inte det ricktiga ord

jimDK skrev:ja, okay (forlåt min dåliga svenske "förpackning" er inte det ricktiga ord

Väääldigt OT men:

Förpacknig är det man förvarar sina saker i. Kan vara till exempel en plastpåse eller en pappkartong.

Kul att du vill lära dig svenska och så dålig är den inte! Jag skulle aldrig försöka mig på danska :)

jag tacker Johan, känner mig lite dum ibland
Jag är inte riktigt så dum som jag låter

Efter att ha införskaffat den oumbärliga PPC felkodsläsaren så kan
jag uppdatera mitt problem med rykande färska felkoder:

CEM-1A5D
ECM-902A
ECM-959F
ECM-903F
ECM-9180
ECM-904D

Om jag har fattat saken rätt (i stora drag) så är det brist på kommunikation mellan ECM och CEM?

Eller har ni mera rutinerade felkodstolkare några andra förslag?

Freebird skrev:Efter att ha införskaffat den oumbärliga PPC felkodsläsaren så kan
jag uppdatera mitt problem med rykande färska felkoder:

CEM-1A5D
ECM-902A
ECM-959F
ECM-903F
ECM-9180
ECM-904D

Om jag har fattat saken rätt (i stora drag) så är det brist på kommunikation mellan ECM och CEM?

Eller har ni mera rutinerade felkodstolkare några andra förslag?

Kom du ihåg att plugga in kontakten till spjället? :) Den som (åtminstone på min bil) sitter ner mot marken.

Ja, som Johan, låter som det inte finns någon kommunikation.
Men hur kan även öppna spjäll om kabeln inte är inställd/anslut?
jag menar, om spjäll inte får 12v spänning och signal då bilan inte kan få in luft til förbränning i motorn?