Sveriges Volvoforum

får upp fel meddelande om, PRESTANDA REDUCERAD, den slår ut farthållaren och den pendlar i tomgången och den ""reducerar" prestandan.

Nån som vet vad det kan vara för fel?=(

Hej Johan, om du vill ha svar på din undran så är det en god idé att berätta lite mera, typ Bil, Motor, Årsmodell, antal mil,med mera. :D

Utan att veta mera, så låter det som ett klassiskt spjällhusproblem.
Symptomen är typiska för spjällhus.

Men mer info önskas.

Ja det kan ju nog underlätta:)

Det är S60 T5 -01 som gått ca 25000 mil.
Annars vet jag inte riktigt vad mer jag ska förklara:(

Instämmer med Camaro69, troligen gasspjället, ta med dig en spegel ut o kolla undersidan, sitter det där en vit etikett så är det originalspjället som är uselt, har du gul etikett så är det bytt och isåfall är det inte vanligt att det är det som är paj, har du någon kompis med PPC-läsare som kan hjälpa dig med Felkodsavläsning ? Det finns andra grejer som kan vara defekta typ LMM, Lamda,Tändstift med trasig elektrod, tändspolar mm. så felkoder innan åtgärd är vad som gäller för dig. Det finns många här på forumet med PPC som kanske kan hjälpa dig med en avläsning, jag också men jag vet ju inte i vilken landsända du bor i ?!
Fixa till din Signatur (se nedan) med bra beskrivning så får du se på andra bullar min vän...:D :D :-O)

Det är inte säkert att MagnetiMarelli spjälllet är trasigt,så få inte panik :)
Jag har en vit etikett och 260.000km på mätare, går perfekt :) Man hör inte ofta från dom hvor spjället går bra (eftersom de inte skriva om det i forumet) du bara hör de dåliga historier
Rengöring av spjället och olja fälla etc. tilsammans med nya programvaror kan ofta eliminera symtomen (eftersom smuts kan orsaka felaktiga beteende).

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 19&t=40503

Jag fick samma problem och bilen stannade och förlorade hela kraften sen var jag tvungen att stänga av bilen och starta om den men sen så kom den igen efter en tid. Jag ringer till Volvo som ber mig att ta in bilen för undersökning. så får jag till svar att man måste först uppdatera programvaran vilket jag gjorde till en kostnad på 1400:- så nu är det meddelandet borta i alla fall, självklart så blir det ingen garanti på det enligt volvo. Nästa steg om du får meddelandet igen då måste man rengöra gasspjällshuset för det e det som är problemet i första hand. Om det inte fungerar med det heller då e du tyvärr tvungen bli rånad på ca 8 - 10000 kr från volvo för att byta hela gasspjällshuset.

Jag fick min bil uppdaterad och det e en xc70 01 och tog ut bilen i fredags och ärligt talat så märker jag ingen skillnad i prestandan jämfört med förr. Men jag märker att bilen rycker till nu när den växlar om man trampar riktigt hårt på gasen vilket jag inte gillar och när jag ringde till service killen som fixade prestandan på volvon så ljög han för mig om att bilen ryckte innan den uppdaterades vilket jag kan garantera att min bil inte gjorde det. så nu efter 1 vecka från att jag tog ut bilen från verkstaden så har MOTORSTYRNING. SERV. OMGÅENDE och när jag ringer igen till kilen han ba du får hämta bilen för en ny feldiagnos vilket kommer att kosta dig 1?000 kronor bara att felläsa koderna.

Jag önskar att jag hade köpt en rysk lada istället för jävla volvo som är skrotbilar och min bil är en ny bil som endast haft 1 ägare och gått endast 10 000 mil inget annat och har redan bytt växellådan.

så hjälp ang. motorstyrning tack så att jag får fixa den på något sätt. Har inte råd att pröjsa dessa felkodsläsningar hos jävla volvo.

Eaglexc70
Kjöp en PPC-felkod läsar omedelbart! Så du kan hantera felkoder 8)
din bil kunde köra extremt bra, om problemet fixas, oroa dig inte
Jag vet hur det känns, har själv haft stora problem med min 2.4T och flera försök som inte gav någon lösning.
jag kjöpte PPCen och med forumets hjälp gik det bra.
spjället min var mycket smutsig oh rengöring var lösningen, i mit fall, 0kr!!

Med PPC og jagrullar så får du en kostnadseffektiv lösning för alla dina Volvo-problemer :D
men möjligen olja på fingrarna