Sveriges Volvoforum

Ska man välja Calix slangvärmare som värmer vattnet direkt eller ska man välja Defa blockvärmare som värmer från utsidan och innåt vilket är bäst?? ??:-/

Skulle nog säga slangvärmaren för min del.

Blockvärmaren då är ju hela motorn varm samt en del av oljan. Tempen på motorn kommer stiga snabbare vilket resulterar i mindre törst, bättre för motorn och miljön.

Har för mig att när Vi Bilägare testade värmare i vintras så blev motorn mycket varmare med vattenvärmaren än med blockvärmaren. Vatten cirkulerar i kylkanalerna och värmer hela blocket. Kolla med tidningen om du kan få ta del av testet.
Dom testade på en V70 om jag minns rätt.

Jag har bägge värmarna på min S80 och gjorde ett helt ovetenskapligt test under förra vintern.

Jag upplevde att motorn var varmare innan start o blev varmare fortare efter start med slangvärmaren, så nu kör jag med slangvärmaren. Block/kontaktvärmaren trodde jag först var trasig, därav mitt inköp av slangvärmaren... De sa ganska mycket för min del. Inte ens Volvo själva är så väldans nöjd med blockvärmarens effekt. Undrar om den inte utgått är är på gång att utgå pga sin usla nytta. Läste nått sånt i vintras

Mvh

Det har snackats mkt om det i vår aforum o slangvärmaren har alltdi varit bäst enligt många.
Blockvärmaren är i princip skit o värmer inte mkt

Ok då har jag en jäkligt bra blockvärmare då för den smälter snön på huven. Sedan ska man ju ha i värmaren ett par timmar. Kör 3h med timer.

Känns som att slangvärmare är det bästa valet, det trodde han på mekonomen med.

Min blockvärmare är rena skiten, jag har själv funderat på att komplettera med en slangvärmare. Har man slangvärmare kommer det svagt ljummen luft direkt ur ventilationssystemet vilket förhindrar att vindrutan återfryser medan motorn arbetar upp temperaturen. Med blockvärmarskiten märks absolut ingenting. Möjligtvis blir motorn varm kanske 1 eller max 2 minuter snabbare. På tidigare Volvo har jag varit en flitig användare av motorvärmare, nu kopplar jag aldrig in den.
Den där testen Vi Blägare hade visade att motorns topplock blev knappt frostfritt med blockvärmaren om det var kallt ute. Reportern fågade Volvo varför man monterade blockvärmare när den var så ineffektiv. Då gav ansvarig på Volvo följande intelligenta svar: Den är lätt att montera, man behöver ej tappa ur vattnet.
Det borde den mest inbicilla idiot förstå att ifall man monterar en varm klump kallad för blockvärmare helt utanför motorn som värmer en hörna av tråget måste den mesta värmen hamna utanför.

LaRy skrev: Då gav ansvarig på Volvo följande intelligenta svar: Den är lätt att montera, man behöver ej tappa ur vattnet.
.

Det är motivet jag o-så hört: Den är lätt att montera. O om jag minns rätt, kommer det inte inte att monteras dessa kontaktvärmare framöver.