Sveriges Volvoforum

När jag stänger av bilen så kommer efter några sekunder ett pip, jag funderar på ifall det kan vara ac som ger ifrån sig det när trycket sjunker. Är det någon som känner igen detta fenomen?

Beskriv pipet så är du snäll.

Och tala gärna om vad du har för bil.

Hänger på med samma fråga men med flera pip.
Har en V70 2,4 140hk -00 första modellen, automat. ACC.
När man kör så hörs det med jämna mellanrum (1 minut) ett högfrekvent pip i ca 2-3 sekunder, svagt nog för att döljas under radioljudet. Pipet försvinner när jag stänger av AC.
Samma bil piper oxå strax efter den har stängt av sig, högfrekvent pip under en kort stund, ca 5 sek kanske.
Mycket irriterande ljud, men är det dyrt så får det vara kvar

I samma veva kan jag ju fråga om någon bytt diskanten i instrumentbrädan, min har börjat skrapa som sjutton, oavsett om jag kör över balans o fader från den så kommer ett otrevligt skrapljud då o då. Högtalaren eller stereon ?

Kan inte någon fixa en bättre rubrik?

Spännande tillvaro :)
Har du gjort någon felkodsavläsning ?
Kanske dags för en total uppgradering av CAN nätet,i din kärra ?
Min bil blev "bättre" av bara uppgraderingen, verkar ju inte som om du har något fel på grejerna eller ?
Svensksåld eller ?
Gmmal "Snutvagga" ??
Varning för någonting ?
Fungerar alla funktioner i din bil ???
Frågorna är många ? Svaren är få........................

wissel skrev:Spännande tillvaro :)
Har du gjort någon felkodsavläsning ?
Kanske dags för en total uppgradering av CAN nätet,i din kärra ?
Min bil blev "bättre" av bara uppgraderingen, verkar ju inte som om du har något fel på grejerna eller ?
Svensksåld eller ?
Gmmal "Snutvagga" ??
Varning för någonting ?
Fungerar alla funktioner i din bil ???
Frågorna är många ? Svaren är få........................

Precis nyservad, hos riktig verkstad, men jag glömde fråga om pipet.
Antar att dom kollade felkoder. Dom hittade iallafall mycket annat dyrt som var trasigt
Grejerna funkar utan anmärkning.
Svensksåld, är 3:e ägare.
Nix, ingen polisbil.
Varnar inte för något alls.
Allt funkar.

Nu finns det fler svar

Precis nyservad, hos riktig verkstad, men jag glömde fråga om pipet.
Antar att dom kollade felkoder. Dom hittade iallafall mycket annat dyrt som var trasigt
Grejerna funkar utan anmärkning.
Svensksåld, är 3:e ägare.
Nix, ingen polisbil.
Varnar inte för något alls.
Allt funkar.

Varför tror du att dom gjorde en avläsning ?
Volvoverkstad ? eller en "vanlig" OBD II avläsning ?
Om nå´t piper så finns en anledning !
På´t igen min vän...
vad hittade dom som var dyrt ?
fan vi måste lösa detta eller hur......

wissel skrev:Precis nyservad, hos riktig verkstad, men jag glömde fråga om pipet.
Antar att dom kollade felkoder. Dom hittade iallafall mycket annat dyrt som var trasigt
Grejerna funkar utan anmärkning.
Svensksåld, är 3:e ägare.
Nix, ingen polisbil.
Varnar inte för något alls.
Allt funkar.

Varför tror du att dom gjorde en avläsning ?
Volvoverkstad ? eller en "vanlig" OBD II avläsning ?
Om nå´t piper så finns en anledning !
På´t igen min vän...
vad hittade dom som var dyrt ?
fan vi måste lösa detta eller hur......

Jag hade ett bekymmer med startspärr/imobilizer.
Auktoriserad Volvoverkstad, men fristående och duktig.
Tjaa, det dyra var inget som kan kopplas till detta, hjullager, bromsskivor, bakvagnsupphängning mm. 21000 mil sätter sina spår.

Märkligt om vi bara är två på forumet som har pip i bilen