Sveriges Volvoforum

Hvordan skifter jeg kupe filteret til ECC systemet ?

mvh Truls

Det skiljer lite mellan modeller, men såhär var det på vår V70N -03 iaf.

Först börjar man med att ta bort den s.k. Ljudvallen på höger sida, det är plastpanelen under handskfacket. Du får ta bort två skruvar och sen dra ut clipsen som sitter i bakkant, i framkant sitter den med styrspår. Sen drar du ekipaget bakåt. Bara att lyfta ut panelen sen.

Därefter kommer du se ett fyrkantigt lock av plast, lite avlångt fyrkantigt om du förstår vad jag menar. Skruva loss de fyra skruvarna locket sitter med och sen är det bara att dra ut filtret.

Sen är det lite viktigt när du sätter dit det nya filtret på grund av att det finns två typer av filter, ett s.k. Pollenfilter (standard) samt ett Multifilter (bilar med luftkvalitetssensor har denna typ). Viktigt att påpeka är att man inte får montera båda filtrena samtidigt! Utan den typ som sitter i skall du montera, vet du med dig att du inte har luftkvalitetssensor i bilen så har du med största sannolikhet ett vanligt pollenfilter.

Viktigt att nämna är att pollenfiltret skall sitta i det smalare facket (brukar vara den längst in och du tittar på undersidan där filtret sitter framifrån. Ifall du har ett multifilter så skall detta sitta i det bredare facket.

Sen så är det bra ifall du drar ut filtret sakta, så du ser från vilket håll det satt, kommer inte ihåg om man kunde stoppa i filtret från båda hållen, eller om det blir en skillnad ifall det går, men det är ju bra att man monterar det nya som det gamla satt!

Lycka till

Takker så mye for svaret, Ramon.

Der er 02 modell med multifilter

Okej, då sätter du i filtret i det bredare facket som jag beskriver så ska det fungera fint sen :D Efter att vi bytte filtret i vår bil, var ett pollenfilter, så kände man direkt att det bl.a. Blev renare luft i kupén. Ifall jag inte minns helt tokigt så står det i serviceschemat att man skall byta kupéfiltret vid varje servicetillfälle.

Ja, jeg har just kjøpt bilen, og forrige eier har hoppet over 120.000 km service. Det er 5 ukers ventetid på Volo her i Oslo, så jeg har bestemt meg for å forsøke å gjøre mest mulig av service'en selv. Da blir jeg også bedre kjent med bilen :lol: Bilen har kjørt 129.000 km

Det som skal byttes er:

Olje og oljefilter
Luftfilter
Kupefilter
tennstifter

Har skiftet olje og oljefilter og kjøpt inn begge de andre filterne. Hva slags tennstifter anbefales? Typenummer står i instruksjonsbok men ikke hvilket fabrikat som er anbefalt. Bocsh? NKG ?

Ifall du vill köra med samma märke på stiften som sitter i som standard, så är det Volvo-stift du ska köpa. Sen så är ju NGK och Bosch bra märken de med, även Nippondenso. Det är sånt man får testa nästan, för ändå fast ovan nämnda stift är utav bra märken, så betyder det inte att de är optimala för samtliga modeller, vissa bilar kanske går sämre med de, jämfört med Volvo-stift.

Så ifall du vill vara extra säker så köp Volvo-stift, kostar en del extra dock. Annars så brukar det inte vara problem med ovan nämnda stift heller. Jag är inte helt säker, men det kanske t.o.m. Är så att Volvo-stiften tillverkas av NGK, Bosch eller något annat vanligt och känt märke?

Ramon skrev:Jag är inte helt säker, men det kanske t.o.m. Är så att Volvo-stiften tillverkas av NGK, Bosch eller något annat vanligt och känt märke?

Tviler på at Volvo lager egne tennstifter. Noen andre som har gode eller dårlige erfaringer med tennstifter ?

Ramon: en kort fråga...hur vet man om man har ett luftkvalitetssystem? Har man det om man har en 04:a med ECC och en knapp där man väljer mellan "manuell" och "auto" på luftcirkulationen?

Nej, det du pratar om är så vitt jag vet inte luftkvalitetssensor, fast jag är inte säker, kanske Truls kan svara på detta med säkerhet.

Så jag vet inte hur man vet ifall man har det eller inte

Hei

Nei jeg vet ikke hvordan man finner det ut. På min bil var det selgeren som informerte om det. Det sto i salgsannonsen.

Truls