Sveriges Volvoforum

Hej, har läst att flera har haft oljud i framvagn utan att det varit krängningshämmarstagen, så även jag, vänster fram, klonkande i vissa gupp men inte alltid, kraftigare än det som kommer från stagen, hissade upp fram och såg att gummit mellan undre fjädersätet och fjädern var utnött. Klipte av en gummislang ca 10cm med ungefär samma diameter som fjädern snittade den längsled, trädde den sedan över fjädern närmast sätet med snittet uppåt och sköt ned den tills det tog stopp mot sätet, fungerar då som gummimellanlägget, varit tyst sen dess, tillfällighet eller inte men kanske ett tipps värt att testa, kostar ju inget.

detta ska jag se över har samma problem på min men men ska säga till dom på volvo har ju garanti kvar :D

Har du ingen bild på hur det ser ut, efter du fixade till det. Har nämligen samma problem med min v70, vänstersida :(

Vill gärna se en blid jag med om det finns möjlighet :) Har samma problem på min bil

/Mattias

Detta verkar vara något som många lider av på sina V70.

Jag har samma problem, det klånkar i framvagnen, men inte alltid. Och på verkstaden säger dom att det kan låta så där ibland, men det är inget fel. ?:-/

Jag har mer av ett gnekande/knakande än ett klonk, vänster fram även för mig. Det uppstår vid fartgupp och andra ojämnheter och får bilen att låta som en gammal dilligensvagn från vilda västern! Jag vet inte om det hörs från utsidan, hoppas inte det... :???:

Det händer dock ibland att jag får ett klonkande/smällande ljud, som om man slår med en hammare på fjädern, som också kan kännas lite i pedalstället. När detta uppstår brukar jag provocera bilen lite genom att köra upp på en trottoarkant (givetvis den avrundade varianten) eller någon annan ojämnhet så brukar klonkandet försvinna. Jag har förstått att detta kan bero på att småstenar hamnar under fjädern och att lite provokation kan få gruset att försvinna. Det kan också vara att fjädern hamnat lite snett i sitt säte om bilen varit lyft. Detta kan avhjälpas genom att man lyfter bilen igen och hoppas på att fjäderna hamnar rätt igen.

Gnekandet/knakandet är svårare att bli av med, det finns alltid där i mer eller mindre omfattning och jag har ingen aning om vad det beror på eller hur jag ska bli av med... :(

Mvh
/Fred

Har tyvärr ingen bild, ska se om jag kan ta en senare, men mitt började också på vänstersidan, kort efter kom det på höger med. Börja med och hissa upp framhjulet på den sidan det låter, känn på det gummit som ligger mellan fjädern och undre fjädersätet ungefär där fjädern ligger an mot sätet. är gummit skadat där så ta bort lösa stenar och grus, ta en ungefär tio cm (kanske lite längre) lång slangbit med ungefär samma innerdiameter som fjäderns ytterdiameter, klipp upp slangbiten längsled med en sidavbitare, trä sedan slangen runt fjädern i nederkant nära anliggningsytan med snittet uppåt och skjut slangen längs fjädern tills det tar stopp, dvs mot fjädersätet. När du sänker ned bilen kommer fjädern isoleras mot fjädersätet, dvs göra samma jobb som gummit gjort innan, ramlar den bort eller blir sliten tar det ju ingen tid att göra om, kanske kan man låsa slangen med några varv med isoleringstejp men har nu haft detta några veckor utan att ljudet återkommit. vad jag förstår vill verkstäderna byta en massa till hög kostnad. hurvida detta skulle påverka fjäderns livslängd vet jag inte men återkommer om det skulle uppstå något fenomen.

III,

Kan detta vara lösningen på mitt "gnekande" också eller gäller det bara "klonk"?

Det är lite svårt det här med att beskriva ljud i text men för mig är ett klonk mer ett isolerat ljud som kommer lite då och då medan ett gnekande är mer ihållande, som ett mycket lågfrekvent gnissel...om det nu säger något! :D

Mvh
/Fred

Inte alls otänkbart, fjädern rör sig ju mot styrningarna eller ligger kvar till belastningen blir större och då klonkar. Hissa och kolla, lätt och göra ett test, kostar ju inget, funkar det så vet du vad det är, sen kan man ju byta gummit om man ändå ska skruva ned fjäderbenen i något annat sammanhang. funkar det inte så har jag ingen bra idé.

hej
tack för tipset, blir en priofråga när hjulb- kommer att ske. tycker det svåra är att lyfta bilen i fram m garagedomkr-i mitten du menade väl att skuta ned slangen så långt det går vid avlastad fjäder? den där blöjan kanske jag dumpar?
sitter den där för ljuddämpning utåt? har sett en del v70N som saknar den? vet dock inte vilka modeller det gäller.finns säkert någon som kan svara på det.
isak