Sveriges Volvoforum

Maste köre nagra 100 mil motorväg och hinner inte til volvoverkstad innan des. Har nu sett att niveaun av kylvätskan är nästan pa "min" , och vill fylla up. Vilket typ av glykol skall jag köper ( utom volvos-original) ?

Tack!

Något med samma färg är mitt tips vad jag vet finns det bara två sorter ena är röd och andra är blå dessa går inte att blanda. Sen har jag sett en grön miljövänligare variant, men den har jag bara sätt på två ställen.

Om du är osäker så fyll på med vatten. Sen när du vet vilken sort du ska ha så fyller du på med, koncentrerad. Om du servar bilen på en profsig verkstad så kollar dom fryspunkten på din kylarvätska och häller i koncentrerad vätska till rätt fryspunkt. Så om det är första gången det behöver fyllas så hade jag bara fyllt på med vatten och inte gjort något mer om det bara förde sig om någon deceliter.

Den blåaktiga har jag i min -04 iaf, kolla ner i burken om du kan se vilken färg den har på din.

jag tackar.

den är typ bla med lite grön i . var bara lite irriterad, för i manualen är det beskirvet att man skall bara anvenda volvos kylvätska för den har nagon unik korossionsskydd.
och det är oxa skrivet att man skall aldrig fyller pa bara vatten da man kan tappar anti-freeze effekten ?:-/

kanske händer det ingenting om jag da fyller pa lite av det gröna glykol som man kan köper vid bensinmack, och blander 50/50 med vatten ?

tack igen för hjälpen!

Fyll bara på lite vatten så nivån hamnar precis ovanför minstrecket.
Ingenting kommer hända bara för att nivån ligger på min förutom att
du får en varning i färddatorn om kylvätskenivån är låg. Fyller du i några centiliter vatten slipper du den
varningen.

hej.
säger du att den står på min-markerngen?
isåfall behöver du inte fylla, vet inte om du läste av vid kall motor?
om det är ca 10 minus är det normalt. exp-kärlet är i minsta laget.
kylvätskan minskar i volym vid sträng kyla. hade du varning låg kylvätskenivå?
lycka till.
isak.

Fryspunkten stiger ju om man bara fyller på vatten men riskerar det inte att bli under -10 grader är det ingen fara att fylla på lite.
Men fyll inte på förens du vet vad det är för kylarvätska i bilen. Det är troligt att det funkar om det är samma färg, men inte säkert.

Här står lite intressant om kylarvätska.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... B6d+glykol

Är jag inte helt fel ute heter den gröna kylvätskan etylenglykol..?? Kanske gäller flera :roll:

EDIT: såklart var det tvärtom: blå = etylenglykol grön = propylenglykol

isak skrev:hej.
säger du att den står på min-markerngen?
isåfall behöver du inte fylla, vet inte om du läste av vid kall motor?
om det är ca 10 minus är det normalt. exp-kärlet är i minsta laget.
kylvätskan minskar i volym vid sträng kyla. hade du varning låg kylvätskenivå?
lycka till.
isak.

ja - den är lite över min-markeringen vid kall motor. verkar som den stiger när motorn är varm ?:-/

hade ingen varning, men jag var lite oroligt över faktum att den var sa lag.

när skall man kolla pa niveaun, med kall eller varmt motor ?