Sveriges Volvoforum

Hej jag har en s80 t5 99a som vandrar på tomgång mellan 500 och ca 1000 varv både på neutral och med driven i, men går perfekt när den är kall och om man ökar varvtalet det allra minsta går även bra när man kör men så fort man släpper gasen vid korsningar och rödljus så börjar den vandra i varv, så vad kan det vara, kan tillägga att jag bytt gasspjället och luftmassemätare för ca 1-1,5 årsedan då var felet att den hackade under körning visade sig då att det var en tändspole, visade då som nu inga felkoder på volvoverkstad vore tacksam för svar om det är någon som vet.

Vevhusventilationen, kollat den?

Sen så är det väl en T6?

Det måste vara en import. 2,0 T5 på 226hk gissar jag?? Mest troligt från italien. De har några konstiga krav på motorstorlekar m.m. Alla övriga T5 är också 2,0 på 226hk. T6an var väl för "stor" för att få säljas där.

Kanske tjuvar luft vid någon slang eller tätning? Spreja med startgas vid luftslangarna och se om motorn reagerar.

RoadKiller skrev:Det måste vara en import. 2,0 T5 på 226hk gissar jag?? Mest troligt från italien. De har några konstiga krav på motorstorlekar m.m. Alla övriga T5 är också 2,0 på 226hk. T6an var väl för "stor" för att få säljas där.

Haha. Ja, det skulle ju vara för j-ligt om en Volvo skulle hänga på en Lambo eller Ferrari på Autostradan.

Har läst på att om motorvolymen överstiger 2.0L så stiger skatterna tydligen väldigt mycket. Därför väljer dom att göra dem mindre.

Hej och tack för svar.jag upptäckte nu att när man startar med kall motor så går den perfekt ett tag sen hörs ett klickande ljud låter nästan som när ecckompressorn slår till, och efter klickljudet börjar den vandra i tomgång? hörde även något om tomgångsstabilisator och vacuumventil samt vacuumpump kanske något av dessa som är felet, någon som vet var dessa sitter på bilen,tacksam för svar.

Hej jag glömde att säga att det inte är någon T6a utan en importerad t5a på 226 hk från belgien.

Hej problemet löst det var spjällhuset lite väl otroligt eftersom det trasiga var mindre än tre år. Bytet kostade 8129 sek på bilia, tack för alla svar mvh Billy.

S.t.r.a.n.D skrev:Har läst på att om motorvolymen överstiger 2.0L så stiger skatterna tydligen väldigt mycket. Därför väljer dom att göra dem mindre.

Stämmer väldigt bra det där