Sveriges Volvoforum

Hade min S80 på hjulinställning och fick framvinklarna korrigerade. Hade tydligen varit en del för mekanikern att justera... Bilen drar fortfarande lite åt höger inte dock lika mycket. (bilen drar åt höger när ratten är i rakt fram- läget) Versktaden säger att däcken är så slitna att de fortfarande drar bilen åt höger??? Undrar om det kan bero på däcken?

Ja de kan vara däcken men du kan prova med att skifta från hö till vä och fram till bak och se om det blir någon skillnad.

Ja nog kan däcken orsaka det du beskriver. Bästa är väl egentligen att skaffa nya däck.

Kan mycket väl vara däcken. Mitt ena framdäck var mer slitet än de andra, då drog bilen snett. Satte på bakdäcken fram och snedragningarna försvann helt.

vist kan det var däcken, detta går at kolla om man har en special balancerings maskin (jag vet en som har en...)

För mig är det stor skillnad på att lämna in bilen på framvagnsjustering & att lämna in bilen för att den drar höger.

ofta är det att bilen är känslig på att vägen lutar. Då kan man koma överens med kunden att fustera framvagnen lite fel, så den drar vänster, o kommer då gå rakt.
sen kan man byta fjädrar i vissa fall. (men det hela beror på hur bilen betersig, kan ju vara slitna bustningar o sånt också)

#27 skrev:Ja de kan vara däcken men du kan prova med att skifta från hö till vä och fram till bak och se om det blir någon skillnad.

Menar du att sätta vänsterdäcken på höger sida och tvärtom? Det bör man väl inte göra, mönstret är ju anpassat för ena sidan, vilket, om man sätter på fel sida leder till: dels försämras vattenavledningen, dels ökar motståndet = högre bränsleförbr. Men tillfälligt, för att testa, OK då..

CarMan skrev:vist kan det var däcken, detta går at kolla om man har en special balancerings maskin (jag vet en som har en...)

För mig är det stor skillnad på att lämna in bilen på framvagnsjustering & att lämna in bilen för att den drar höger.

ofta är det att bilen är känslig på att vägen lutar. Då kan man koma överens med kunden att fustera framvagnen lite fel, så den drar vänster, o kommer då gå rakt.
sen kan man byta fjädrar i vissa fall. (men det hela beror på hur bilen betersig, kan ju vara slitna bustningar o sånt också)

Man får ha ratten vriden åt vänster för att bilen ska rakt. Har även märkt att i väldigt låg fart försvinner detta och bilen går rakt när ratten är vågrätt. Men endast i väldigt låga farter ( under 10km/h).

Före hjulinställningen var man tvungen att ha ratten 45¤ åt vänster för att komma rakt fram.

halmstaden skrev:

#27 skrev:Ja de kan vara däcken men du kan prova med att skifta från hö till vä och fram till bak och se om det blir någon skillnad.

Menar du att sätta vänsterdäcken på höger sida och tvärtom? Det bör man väl inte göra, mönstret är ju anpassat för ena sidan, vilket, om man sätter på fel sida leder till: dels försämras vattenavledningen, dels ökar motståndet = högre bränsleförbr. Men tillfälligt, för att testa, OK då..

Nya däck har ingen rotationsriktning

finnepower skrev:

halmstaden skrev:

#27 skrev:Ja de kan vara däcken men du kan prova med att skifta från hö till vä och fram till bak och se om det blir någon skillnad.

Menar du att sätta vänsterdäcken på höger sida och tvärtom? Det bör man väl inte göra, mönstret är ju anpassat för ena sidan, vilket, om man sätter på fel sida leder till: dels försämras vattenavledningen, dels ökar motståndet = högre bränsleförbr. Men tillfälligt, för att testa, OK då..

Nya däck har ingen rotationsriktning

Visst har nya däck rotationsriktning men inte alla...

JolleL skrev:Hade min S80 på hjulinställning och fick framvinklarna korrigerade. Hade tydligen varit en del för mekanikern att justera... Bilen drar fortfarande lite åt höger inte dock lika mycket. (bilen drar åt höger när ratten är i rakt fram- läget) Versktaden säger att däcken är så slitna att de fortfarande drar bilen åt höger??? Undrar om det kan bero på däcken?

För det första är det bortkastat att göra en hjulinställning med dåliga däck och för det andra, visst är bakvagnen justerbar på S80..? Kan ju i så fall vara att det inte är justerat i bakvagnen... Det är ju trots allt den som bestämmer vart bilen far i många fall..