Sveriges Volvoforum

Nu när det är lite halare ute märkte jag att det kom skrapande ljud när STC kopplas in, det blir inte det hela tiden, lite då och då. Ska det vara så eller är något sönder, är ny ägare av en v70 -01.

Det låter lite skrapande när STC jobbar. På min S80-00 låter det nästan som om ABS bromsarna jobbar ordentligt. På farsans V70-02 är det med att motorns effekt stryps inte lika skrapande. Det är säkert precis som sig bör med din STC.

ett maskinellt ljud låter väldigt påfrestande när man har antisladd inkopplat och bilen börjar glida i tex en kurva eller på en parkeringsplats/rondell. Det låter som att något håller på att gå sönder kan man nog säga...och sladdar Du tillräckligt mycket, och struntar i ljudet och att bilen försöker få stopp på sladden (överprovocerar) så dröjer det inte länge förrän antisladd/antispinn/abs etc sätts helt ur funktion....därefter måste Du starta om bilen igen för att få bort varningsmeddelandet.

Antispinnsystemet låter precis som när Du abs-bromsar...fast skillnaden är att ljudet/bromsningen kanske bara kommer från höger fram, eller vänster bak etc. Inte alla hjul samtidigt. Så det känns och låter lite annorlunda än vid normal bromsning.

Det låter bra att det inte var något fel. vart lite osäker när jag hörde ljudet.

Min v70-00 började skrapa när jag svängde höger och det var inte halt då, sen blev det bara värre ,även när jag körde rakt fram .på volvo hittade man inget fel(enligt datan). Fortsatte klaga ,fick till svar kör tills det lyser i instrumetbrädan.Nu lät det ännu värre ,kom på att om jag stängde av stc -knappen slutade det att låta, ner på volvo igen, nu visade fel på datan dem sa att det var 2 st givare till antisliren. Nu väntar jag på att dem ska komma och hoppas på att det är det som är felet.Finns det inga bilmekaner nuförtiden, dem hör ju själv att det är fel på bilen när man kör,det både skrapar och slår. Undrar om det blir någon skidsemester?

Det är väl inte mekaniker som jobbar i verkstaden längre...snarare tekniker..typ sådana som har koll på datorer och sådant. Ungefär som med GPSerna....sen de kom in finns det inga riktiga kartläsare längre...man har gömt bort att tänka själv...men när GPSn slutar fungera så står man där. Utan aning om vad man ska ta sig till. Dock så finns det som tur är fortfarande bra mekaniker...men de är lite svåra att hitta tyvärr.

Har samma "fel" på min s60 01a.

Det låter mer som om man försökte tvinga i fel växel än ett ABS-ljud. Antispinnen väsnas alltid, oavsett om jag slirar i en kurva eller rakt fram och dessutom verkar den inte hjälp något heller.

Jag har STC, jag antar att det innefattar nån slags antisladd. Men den har aldrig reagerat på någon sladd. Har kört andra bilar där antisladden hjälpt till och där känns det, och hörs. Men på min bil --- ingenting.

Vore ju kul att kunna säga att allt funkar den gången man säljer.

//simon umeå

Stc är stabilitetskontroll vid acceleration, dvs antispinn.

/Kalle

vad menar du med stabilitetsKONTROLL?
betyder det att den släpper drivningen på ett hjul som spinner eller är de nån sorts test den gör?

dstc har ja inte iallafall, körde av vägen i veckan och hamnade i diket stående på ena sidan i djupsnön
fick ringa dit bärgare, men otroligt nog höll allt trots att jag plöjde igenom 10 meter av isig plogvall. Känns bra att volvo fortfarande bygger bilar som tål lite.

/simon

Ptja, den fungerar såhär att om ett hjul börjar spinna så överför den kraften till det hjul som har bäst fäste, dvs det andra. Börjar det då spinna på det anra hjulet som får kraften så överförs kraften till det hjulet som började spinna osv så upplever jag det. Den ska skicka kraften till hjulet med bäst fäste. Det finns att läsa om detta utförligt i instruktionsboken.

/Kalle