Sveriges Volvoforum

Hej!

Mina föräldrar lämnade in sin bil på 16000-milaservice (kamrem) idag på en icke märkesverkstad.
Priset.... 9000 kr!

Jag specar, alla summor ex moms:
Plusservice 1190
motorolja 650
kupefilter 240
oljefilter 82
bränslefilter 232
spolarvätska 46,5
lampa 5W 16

byte bromsvätska
bromsvätska 95

kamrem/kedjespeännare 1190
vattenpump 433
kamremssats 1203
rem 244
glykol 114

+ även byte ett stag bak (utanför servicen)
byte stag 360
stabilisatorstag bak 2 st total 840

Arbetskostnad för ovanstående 2737 samt reservdelar 4195.

sedan skall bilen tillbaka för föröljande:
byte styrstag höger fram 420
styrstag 1 st 572
hjulinställning 480


TOTALT ca 11 000:- för allt detta!

Fråga: Är detta rimligt?

plockade dom ner o gjorde rent nippeln till vevhusventiletionen?

förslagsvis så frågar d dein närmsta volvo verksta vad dom skulle ta, så får du en uppfattning om det är realistiskt

kamrem/kedjespeännare 1190
kamremssats 1203
Fattar inte. Är det översta själva spännaren och det undre remmen? Vad ingår i satsen förutom remmen isf? Låter ORIMLIGT dyrt

specos skrev:Hej!

Mina föräldrar lämnade in sin bil på 16000-milaservice (kamrem) idag på en icke märkesverkstad.
Priset.... 9000 kr!

Jag specar, alla summor ex moms:
Plusservice 1190
motorolja 650
kupefilter 240
oljefilter 82
bränslefilter 232
spolarvätska 46,5
lampa 5W 16

byte bromsvätska
bromsvätska 95

kamrem/kedjespeännare 1190
vattenpump 433
kamremssats 1203
rem 244
glykol 114

+ även byte ett stag bak (utanför servicen)
byte stag 360
stabilisatorstag bak 2 st total 840

Arbetskostnad för ovanstående 2737 samt reservdelar 4195.

sedan skall bilen tillbaka för föröljande:
byte styrstag höger fram 420
styrstag 1 st 572
hjulinställning 480


TOTALT ca 11 000:- för allt detta!

Fråga: Är detta rimligt?

Verkar ju ok, de ska ju oxå leva av något. Eller tycker du det var för dyrt?? Om man tycker det är dyrt kan man gör det själv eller börja cykla. När en bil har börjat gå de milen så kommer ju underhållskostnaderna som ett brev på posten. Inget konstigt alls, tycker jag.
Själv har jag nyss servat min V70II efter 1400 mil. Det gick på 2200 kr var av oljan kostade 1200 kr. Allt som byttes var olja och filter.

//Henrik


//Henrik

specos skrev:Arbetskostnad för ovanstående 2737 samt reservdelar 4195.

Hmm det låter inte som 9000 utan som 7000 ?
Som jämförelse, visserligen på en V70 men ändå: bytte själv vattenpump, kamrem, hjälpaggregatrem, samtliga remspännare/löp- och brytrullar, total CANbusuppgradering samt vanlig 13000mila på min V70G 2.4T -00, kostnad 9200 på en märkesverkstad. Bilia var cirka 1000 kr dyrare bara på 13000mila-delen.

Kanske byttes även hjälpaggregatremmen på dina föräldrars bil, det verkade som om det kan ha varit två remmar som byttes ? Sen är remspännarna/löprullarna/brytrullarna svindyra, 500-600 kr/sty. På min byttes 3 sty sådana rullar. Summa summarum låter det som normal prisnivå på en icke-märkesverkstad tycker jag.

När jag gjorde min 16k mila service på lilla gumman (s80 00:a 2.4 170hk) så gick kalaset på strax över 7000kr! men då bad jag dem även att byta vatten pumpen, "just in case"!å det var på bilia, så 9000kr låter i mina öron lite mkt, fast som "henka35" sa så ska ju de leva av något de me :lol:

ja de är itne gratis att äga bil som väldigt få verkar förstå..

men tänk posetivt, tacka gudarna att dom inte har renault, för då hade bara kamremsbytet gått på den där summan :) högsta notan för kamrem hitills jag är medveten om är 23 tusen på just en renault där man måste plocka ur motorn för att byta..de är vad ja kallar nöjda kunder =)

Jwinkler skrev:men tänk posetivt, tacka gudarna att dom inte har renault, för då hade bara kamremsbytet gått på den där summan :) högsta notan för kamrem hitills jag är medveten om är 23 tusen på just en renault där man måste plocka ur motorn för att byta..de är vad ja kallar nöjda kunder =)

Vilken modell var de på Renaulten och motor??

varför jämför man inte priset innan, blir ju enklare än att jämföra det i efterhand...

#27 skrev:

Jwinkler skrev:men tänk posetivt, tacka gudarna att dom inte har renault, för då hade bara kamremsbytet gått på den där summan :) högsta notan för kamrem hitills jag är medveten om är 23 tusen på just en renault där man måste plocka ur motorn för att byta..de är vad ja kallar nöjda kunder =)

Vilken modell var de på Renaulten och motor??

Jag sätter en peng på Espace V6 12000 servicen eller Laguna V6 Trevliga vagnar att jobba med <dessa tekniska underverk skapar arbetstillfällen

//Goose