Sveriges Volvoforum

Har naturligtvis varit lite slarvig med att kolla oljan på sistone, men iallafall...
Fick en dag hicka när displayen i en rondell varnade för oljetrycksbortfall, men väl ur svängen var allt ok, men stannade på närmaste mack o kollade, ingen olja på stickan! Hade då kört knappt 2000 mil sen förra servicen, fram till dess ingen förbrukning alls, misstänkte att man helt enkelt inte bytt oljan alls på verkstan, och gjorde detta själv samt bytte filter använde shell Helix ultra. Har nu kört 500-600 mil och fyllt c:a 1,5l olja under tiden, tycker det är för mkt, men ser inga fläckar nånstans, ingen oljerök vid start. nu kört c:a 14500 mil.

vad har du för motor?

Kolla vevusventilationen

Minns inte beteckningen, men 170 hk, 2,4 l. finns det nåt filter i oljefällan? Har motorn nån oljekylare (alltså, t motoroljan) ingen turbo. manuell låda

Hur gick det här egentligen?

/Kalle

Ja... hur går det egentligen? ?:-/
Har nu kört nästan exakt 15000 mil dvs C:a 500 sen jag fyllde 1,5 l och nivån ligger 5 mm under maxmärket.
Finns inte mkt att anmärka på, allt går som det ska...... knock-knock
Har just bytt inre o yttre styrleder samt bakre stötdämpare utan krångel, ger en viss tillfredsställelse att fixa sånt själv....
Tack för alla tips
Per

Du Per, när du bytte bakre stötdämparna, hur gjorde du? Hissade du upp bilen, skruvade av övre skruven och sen den nedre och drog ut stötdämparen? Ingen risk man får fjädern i ansiktet?

Dave

Hej!

Jag lyfte bilen på Ok´s gds, rätt skönt att kunna jobba i behaglig höjd i stället för att kräla under bilen, lyfte sen upp ett hjul i taget o satte en pallbock under något lämpligt ställe, minns inte riktigt var, kolla noga finns en del mjukare ställen, sedan hade jag en liten garagedomkraft under som jag tryckte upp bärarmen med när jag lossade stötdämparen, sen lirkar man ut stötdämparen o monterar allt i omvänd ordning. Får kanske prova lite olika höjd på bärarmen om det kinkar, kan vara lite trix att få in stödämparna som är trycksatta, de gamla var så slut så det märktes inte då. Lycka till

om vi tar en framhjulsdriven, så brukar jag kossa inne i bilen, när bilen står på hjulen. sen hissar jag upp bilen & lossar nedre infästningen. (montera i omvänd ordning)

Ah gott Carman som kan detta bra svarar! OK, vi pratar framhjulsdrift så jag gör som du skriver. Har även ett fjäderbensfäste som jag köpte. Läste att de kan börja knirra o knarra så jag tänkte byta den med. Enda problemet är att få upp det nya fjäderbensfästet i hålet igen. Men det ska gå. Alternativt strunta i det nu tills den verkligen behöver bytas?

Dave