Sveriges Volvoforum

Då bsr:s programvara nyligen är inlagd i bilen så skulle jag vilja ha lite bättre kylning till automaten (läst mig till :)). Det enda jag hittar är till XC90 http://vccs.volvocars.se/accessories/ca ... 245801.htm
Man måste väl kunna få den även till V70, finns ju massor med husvagnsdragare i detta land, eller ska lådan tåla det ändå menar dom?
Någon som gjort detta, kostnad?

Tack på förhand samt för alla svar i andra tråden om "vart köpa bromskivor"!

Vad jag har förstått genom att tala med förståsigpåare så behöver man inte någon extra oljekylare till Volvo v70 automat. Inte ens om den är trimmad. Men däremot...om man har en trimmad V70 och tänker dra husvagn så är rekommendationen att montera dit en extra oljekylare.

Jag skulle nog även sätta dit en sådan om du tänker pressa bilen hårt i växlingar och gas...alltså inte normal körning utan riktigt provocerande...


"Oljekylare
– för automatväxellåda
S70, V70, C70 excl. Bensinturbomotorer
AT, 5-växlad 9499 131-2
AT, 4-växlad, 99–
AT, 4-växlad, –98 9492 870-2
Vid hård belastning av motorn, t ex vid husvagnsdragning
under en längre tid och vid mycket varmt klimat, kan
oljetemperaturen i automatväxellådan stiga till höga
värden. För att hålla oljetemperaturen på rätt nivå
rekommenderas montering av oljekylare."

http://vccs.volvocars.se/accessories/cat/pdf/X70.pdf

Kolla sidan 1.24

Tack. Nu ska jag bara höra med Volvo vad det kan tänkas ta betalt för en sådan.

Ska man dra husvagn med aut så måste jag starkt rekomendera extra oljekylare, körde 80 mil med släp på 1000kg i sommar slirade som en tok samt växlade ner stup i ett.
Bytte olja i lådan samt uppdatera all mjukvara gjorde underverk på bilen, blir dock inga fler drag av tunga släp med volvon.

Asse skrev:Ska man dra husvagn med aut så måste jag starkt rekomendera extra oljekylare, körde 80 mil med släp på 1000kg i sommar slirade som en tok samt växlade ner stup i ett.
Bytte olja i lådan samt uppdatera all mjukvara gjorde underverk på bilen, blir dock inga fler drag av tunga släp med volvon.

Blev lådan dålig efter att du dragit husvagn alltså? Undrar därför att i så fall tyder det ju på att oljan kan förstöras ganska plötsligt i en v70 med i övrigt bra växelolja...trots att man tror det ska vara nästintill omöjligt med alla säkerhetsspärrar etc.

Barkbiten skrev:

Asse skrev:Ska man dra husvagn med aut så måste jag starkt rekomendera extra oljekylare, körde 80 mil med släp på 1000kg i sommar slirade som en tok samt växlade ner stup i ett.
Bytte olja i lådan samt uppdatera all mjukvara gjorde underverk på bilen, blir dock inga fler drag av tunga släp med volvon.

Blev lådan dålig efter att du dragit husvagn alltså? Undrar därför att i så fall tyder det ju på att oljan kan förstöras ganska plötsligt i en v70 med i övrigt bra växelolja...trots att man tror det ska vara nästintill omöjligt med alla säkerhetsspärrar etc.

Nej!
Lådan blev inte dålig men slirade kopiöst med tungt släp = Hög värme = vilket inte är bra i längden.
Vilken olja menar du skulle förstöras ? och vilka säkerhetsspärrar menar du?

Ok.

Jag tänkte på oljan i växellådan, som du skrev att du bytte ut (samt uppdaterade mjukvaran). Hur kom du på att byta oljan?

Växellådsolja är ju en känslig sak...kan ju tex bli bränd genom kraftig överhettning. Men vad jag förstått på nyare bilar så har automatlådorna temperaturgivare som anpassar växlingarna efter värmen samt även borde avbryta (nödläge) om det blir för varmt, så det borde inte kunna hända. Men jag är ingen expert så har ingen aning om det verkligen är så... finns ju säkert också en anledning till att man rekommenderar att köpa till en extra oljekylare för automatlådan när man ska dra husvagn...

Fick tipset av en bekant som äger taxiföretag med flertalet v70, där ingår oljebyte i automaterna i serviceplanen men inte för privatpersoner.
Vet att även uttryckninsfordon och just bilar som ofta drar släp rekomenderas byte av oljan.
Blir billigare att byta oljan med jämna mellanrum än att drabbas av automatstrul som i Volvos fall verkar otroligt vanligt enligt forumet...

Visst finns det givare som har koll på tempen i lådan, men hur roligt är det o bli stående vid vägkanten med felmedelande och nödläge när man kanske har 100mil hem och i värsta fall befinner sig utomlands.

Asse skrev:Fick tipset av en bekant som äger taxiföretag med flertalet v70, där ingår oljebyte i automaterna i serviceplanen men inte för privatpersoner.
Vet att även uttryckninsfordon och just bilar som ofta drar släp rekomenderas byte av oljan.
Blir billigare att byta oljan med jämna mellanrum än att drabbas av automatstrul som i Volvos fall verkar otroligt vanligt enligt forumet...

Visst finns det givare som har koll på tempen i lådan, men hur roligt är det o bli stående vid vägkanten med felmedelande och nödläge när man kanske har 100mil hem och i värsta fall befinner sig utomlands.

Sant, det är inte roligt. Vad gäller växellådorna så säger ju Volvo själva att det inte är någon större skillnad i hållbarhet mellan manuella och automatiska...de menar att det mest är folks fördomar som hänger kvar.

Men visst...jag har också fått uppfattningen att det är en större risk med automat än med manuell. Särskilt när man läser inlägg på diverse olika forum eller pratar med folk runt om i landet.

Mycket är nog om kompisars kompisars som hört någon som rasade sin automat i en V70 med 650 häst.... blir nog mycket sånt, en modern automadlåda lär inte vara dålig direkt...