Sveriges Volvoforum

Hej.
Jag och polaren sitter på ratserna och diskuterar hurvida det är lätt eller svårt att bygga om hans V70 så att det iallafall blir samma markfrigång som på en XC70.
Vi har inte kommit fram till något vettigt svar, så jag tänkte att här sitter det säkert en massa kometenta personer som garanterat har svar på våra frågor...

Mvh: Milden

Hur långt är ett snöre :shock:

Vem bedömer svårighetsgraden då? Det beror ju på hur händig man är..

/L

Sant..
Men hur mycket krävs det att man byter ?
Behöver man byta hjulupphägningen eller räcker det kanske bara med att bytastötdämpare och fjädrar ?

Todde och Modde i "Snillen spekulerar".

Varför inte byta bil? :roll:

Varför göra det lätt för sig
Nja, det är snarare så att byta bil kostar pengar.
En V70 och en XC70 ser ju inte så specielt olika ut.
Det va så diskusionen börja.
Men jag har inte fått svar på om det går att göra utan att behöva bygga om hela bilen.

Mvh: Milden

Definera "utan att behöva bygga om hela bilen"...

Vad är skillnaden mellan en V70 och en XC70 ?
Vad behöver jag byta för att få samma markfrigång som en XC70 ?

milden skrev:Varför göra det lätt för sig
Nja, det är snarare så att byta bil kostar pengar.
En V70 och en XC70 ser ju inte så specielt olika ut.
Det va så diskusionen börja.
Men jag har inte fått svar på om det går att göra utan att behöva bygga om hela bilen.

Mvh: Milden

Alltså att byta bil kostar pengar, men förmodligen mindre än delarna till din + värdeminskning pga "konverteringen".

Jag skulle iallafall inte direkt vara intresserad av någon "ombyggd" V70->XC70 när det finns riktiga, om den så var exakt indentisk. (För det är ju lite svårt att bevisa).

Så, sålänge du är medveten att det blir en dyrare affär egentligen än att byta sig till en XC70 är det bara att tuta o köra :).
(ja och ta reda på egentliga skillnader).