Sveriges Volvoforum

hej min s80 05 har liksom börjat klonka till när man släpper kopplingen och skall åka i väg hörs mest i låga hastigheter Tacksam för alla tips om vad det kan vara mvh speedboat ?:-/ ?:-/

Var vänlig och alltid uppge bilmodell i rubriken.Mvh grammse
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 19&t=27459

speedboat skrev:hej min s80 05 har liksom börjat klonka till när man släpper kopplingen och skall åka i väg hörs mest i låga hastigheter Tacksam för alla tips om vad det kan vara mvh speedboat ?:-/ ?:-/

Samma sak för mig.
Fick tippset att kolal övre motorfäste om det var sprucket.
Visst var det så , bytt o det klonkar inte alls.
Värt att kolla.

tack för tipset det skall jag kolla mvh speedboat

Tack så mycket för tipset!! Har klonkande jag med som det beskrivs högre upp!! Och visst va det sprucket! Ska genast åka och handla imorn får vi se. Tycker ju att dom borde hålla mer än 4 år!! Skriver om resultatet sen.

För mig har det kommit tillbaka.
Kolat igen om det nya givit upp men de inte motorfästet så nått annat måste det vara.

Kan det vara glapp i kardanaxeln?

Har lurat på om det kan vara felet på min bil... det klonkar liksom till lite efter att man släppt gasen en stund och sedan gasar på igen. Ungefär som att något snurrar och sen hugger tag..alltså nästan som om det vore något glapp eller något.

Barkbiten skrev:Kan det vara glapp i kardanaxeln?

Har lurat på om det kan vara felet på min bil... det klonkar liksom till lite efter att man släppt gasen en stund och sedan gasar på igen. Ungefär som att något snurrar och sen hugger tag..alltså nästan som om det vore något glapp eller något.

Jag har samma på min och det är med stor sanolikhet svänghjulet som delat på sig!
Det sitter ett s.k. fullmasse-svänghjul som har en tendens att dela på sig (sjukdom), enligt fler stycken oberoende källor!
Detta fenomen medför ett ganska rejält glapp i drivlinan som märks väldigt tydligt precis vid start och främst vid backning!
Dyrt som rackarn tydligen då bara ett nytt svänghjul kostar runt 10.000 kr!

sm5ugh skrev:

Barkbiten skrev:Kan det vara glapp i kardanaxeln?

Har lurat på om det kan vara felet på min bil... det klonkar liksom till lite efter att man släppt gasen en stund och sedan gasar på igen. Ungefär som att något snurrar och sen hugger tag..alltså nästan som om det vore något glapp eller något.

Jag har samma på min och det är med stor sanolikhet svänghjulet som delat på sig!
Det sitter ett s.k. fullmasse-svänghjul som har en tendens att dela på sig (sjukdom), enligt fler stycken oberoende källor!
Detta fenomen medför ett ganska rejält glapp i drivlinan som märks väldigt tydligt precis vid start och främst vid backning!
Dyrt som rackarn tydligen då bara ett nytt svänghjul kostar runt 10.000 kr!

Visst är det härligt att ha bil :)

10.000-15.000 kr är ju ungefär vad en medelsvensson får på kontot i månadslön....

Tycker mig dock inte ha märkt av detta vid backning.

Men däremot vet jag att när man parkerar och lägger in "P" så brukar bilen rulla några centimeter fram eller bak tills det klonkar till rejält och tar stopp. Brukar undvika detta genom att hålla bromsen och släppa upp försiktigt tills den rullat klart och hamnat i "låst läge".

Detta har jag märkt på många Volvo automater..även splitter nya...men vissa har det inte alls verkar det som.

Att det klonkar till när man kör märker jag främst som du säger när man ska starta, eller när man kör väldigt sakta och släpper upp och ner gasen flera gånger. Hur mjukt man än trycker ner gasen så blir det ett klonk. Dock endast om man släppt gasen helt och sen trycker ner den igen. Det blir alltså inget klonk om man håller konstantgas och sen ökar.

Så det är alltså något som "aktiveras" när man släpper gasen....och det är inte heller i alla lägen men blir mer och mer med tiden.

detta fel är ett väldigt vanligt volvo fel! har en s60r awd 05 själv och det som händer är den börjar klonka är att splaintsen (stava jag rätt?) i drivaxlarna blir glapp och måste limmas! men vid min körning håller detta 1vecka max tyvär och hittar inga eftermarknads grejjer som skulle hålla bättre så de är tyvär bara att leva med det och limma på :(

RallyDanne skrev:detta fel är ett väldigt vanligt volvo fel! har en s60r awd 05 själv och det som händer är den börjar klonka är att splaintsen (stava jag rätt?) i drivaxlarna blir glapp och måste limmas! men vid min körning håller detta 1vecka max tyvär och hittar inga eftermarknads grejjer som skulle hålla bättre så de är tyvär bara att leva med det och limma på :(

Ok. Intressant. Haft min inne för limming också. Nu har jag dock inte gjort något med den på flera år. Men sista månaderna har det klonkat varje gång jag startat från rödljus. Eller i princip varje gång jag släppt gasen och sen tryckt ner gasen igen. Det blir ett lätt litet klonk.

Sista veckorna har den även börjat vibrera ungefär som när man kör på en räfflad väg. Vibrationerna släpper direkt som jag släpper gasen. Och återkommer direkt jag trycker ner gasen igen. Det spelar ingen roll om jag kör på höga eller låga varv, vibrationerna är exakt lika och de tycks även kännas mer samtidigt som vägen guppar..eller det är ojämnheter så att säga i vägen. Då "burrar" det tydligare. Är det helt slätt så burrar det mindre.

Vad jag kan förstå kan felet bero på ett av nedsanstående, eller samtliga alternativ:

1) Motorfästen
2) Drivlina
3) Växellåda - automat

Vidare har Volvos tekniker svårt att avgöra vad som är fel bara genom provkörning. Så risken finns att man tvingas byta ut allt för att lösa det hela, en inte helt ovanlig lösning. Men trist när garantin har löpt ut!