Sveriges Volvoforum

I dag var jag inne för andra gången, förlåt tredje gången. Glömde ju att jag fick ombes. första gången pga. för högt dimljus vä fram. men det var ju -06 åter till idag.
Jo, idag visste minsann herr bilprovare att jag hade eftermonterat xenon lampor på bilen. Då sa jag att han fick ge sig och att de borde vara bättre utbildade.
Men han stog på sig och sa att han inte hittade någon justering. Då sa jag att detta sker automagiskt och att jag heter eg. Joe Labero. Nä det sa jag faktiskt inte. Men jag sa att det sker automatiskt, då sa han att de borde sitta på länkarmarna ? jag trodde de satt på en utav stötdämparna bak ? hursom. Tillslut
sa han att han var osäker och inte skulle underkänna mig. Fast att jag kommer få problem nästa gång jag ska besiktiga. Jag blir så trött.

Stolt ägare till en nästan nyss godkänd S60 D5 med bixenon.

Men har du inte givare på länkarmen om du har orginal xenon :shock:
Den gubben var nog inte helt fel ute eller????

OFFO skrev:I dag var jag inne för andra gången, förlåt tredje gången. Glömde ju att jag fick ombes. första gången pga. för högt dimljus vä fram. men det var ju -06 åter till idag.
Jo, idag visste minsann herr bilprovare att jag hade eftermonterat xenon lampor på bilen. Då sa jag att han fick ge sig och att de borde vara bättre utbildade.
Men han stog på sig och sa att han inte hittade någon justering. Då sa jag att detta sker automagiskt och att jag heter eg. Joe Labero. Nä det sa jag faktiskt inte. Men jag sa att det sker automatiskt, då sa han att de borde sitta på länkarmarna ? jag trodde de satt på en utav stötdämparna bak ? hursom. Tillslut
sa han att han var osäker och inte skulle underkänna mig. Fast att jag kommer få problem nästa gång jag ska besiktiga. Jag blir så trött.

Stolt ägare till en nästan nyss godkänd S60 D5 med bixenon.

Har du Bi-Xenon eller har du eftermonterat? ?:-/

/Kalle

Det hela syns ju väldigt enkelt. Har man justeringshjulet i instrumentpanelen så har bilen från början Halogen = sitter det då xenon fram så är bilen fuskkonverterad.

Om jag inte är helt fel ute så vid en ombes så får dom inte anmärka på ngt annat än det som finns i protokollet?.

andreas_lofgren skrev:Det hela syns ju väldigt enkelt. Har man justeringshjulet i instrumentpanelen så har bilen från början Halogen = sitter det då xenon fram så är bilen fuskkonverterad.

Hoppsan rackarns, min V70 med nivåreglering osv OCH Bi-Xenon ljus har besiktiktats utan problem och jag har Nivåreglage inne i bilen.....nu blev jag riktigt rädd, är min bil original eller :-O) :-O) :-O)
jag har besiktat bilen 1 gång utan problem men kan dom tänkas "hitta" eventuellt fel vid nästa besiktning ??:-/ kan jag kolla vad min bil blev levererad med för utrustning utan att Bilprov. blir inblandad :?:
Andreas, är du säker på att det är som du säger :?:
trevlig helg till er alla
Wissel

falcon skrev:Om jag inte är helt fel ute så vid en ombes så får dom inte anmärka på ngt annat än det som finns i protokollet?.

Hur menar du?

Att nya fel inte räknas? Eller?

Måste nog vara en grov missuppfattning. :roll:

Ljuset är väl en sån grej som dom alltid kollar vid ombes?

mvh
Anders

wissel skrev:

andreas_lofgren skrev:Det hela syns ju väldigt enkelt. Har man justeringshjulet i instrumentpanelen så har bilen från början Halogen = sitter det då xenon fram så är bilen fuskkonverterad.

Hoppsan rackarns, min V70 med nivåreglering osv OCH Bi-Xenon ljus har besiktiktats utan problem och jag har Nivåreglage inne i bilen.....nu blev jag riktigt rädd, är min bil original eller :-O) :-O) :-O)
jag har besiktat bilen 1 gång utan problem men kan dom tänkas "hitta" eventuellt fel vid nästa besiktning ??:-/ kan jag kolla vad min bil blev levererad med för utrustning utan att Bilprov. blir inblandad :?:
Andreas, är du säker på att det är som du säger :?:
trevlig helg till er alla
Wissel

Om det stämmer det du skriver som årsmodell på din bil så är det eftermonterat Xenon kom som option först till Åm -02
Och då stämmer det med att du har nivå reglering vid ljusomkopplaren

//Goose

wissel: Ditt ljus är eftermonterat. Vid varje besiktning riskerar du att få bilen underkänd på grund av detta.